겹쳐서 사진 비교


C40 Recharge prototype vs WRX S4 GTH




＜첫 번째 차 선택＞

VOLVO

C40 Recharge prototype 2021 14265

＜두 번째 차 선택＞

SUBARU

WRX S4 GT-H 2021- 10953
#C40 Recharge prototype 2021 + WRX S4 GT-H 2021-



#C40 Recharge prototype 2021 + WRX S4 GT-H 2021-
#C40 Recharge prototype 2021 + WRX S4 GT-H 2021-






A : C40 Recharge prototype 2021
B : WRX S4 GT-H 2021-

이름 길이 폭 신장
A 4431mm 1875mm 1582mm
B 4670mm 1825mm 1465mm
차 -239mm +50mm +117mm
이름 무게 축거 최소 회전 반경
A 0kg mm m
B 1590kg 2675mm 5.6m
차 -1590kg -2675mm -5.6m
이름 화물량 좌석 최소 승차 높이
A L mm
B L 5 135mm
차 +0L -5 -135mm





A : C40 Recharge prototype 2021
B : WRX S4 GT-H 2021-

이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A ---
B 202kW(275PS)375Nm2387cc
차 ---


이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A 78kWh 420km sec
B kWh km sec
차 +78kWh +420km +0sec



VOLVO C40 Recharge prototype 2021 14265
자동차 제조업체 웹 사이트
볼보 최초의 EV 전용 설계 차량. 시선을 사로 잡는 쿠페 스타일의 SUV. 기본적으로 XC40과 같은 크기이지만 전체 높이가 낮은 선명한 이미지를 가지고 있습니다. 구글과 공동으로 개발 한 안드로이드 운영체제를 채택 해 인터넷을 통해 언제든지 차량과 연결이 가능할 것이다. 볼보의 EV가 온라인으로 판매 될 것이라는 소문이 있지만, 미래에 일어날 일에 대한 시대가 변하고 있다는 느낌이 들게합니다.





SUBARU WRX S4 GT-H 2021- 10953
자동차 제조업체 웹 사이트
스바루 스포츠 세단. AT 같은 느낌을 주는 스바루 퍼포먼스 트랜스미션(SPT)이라는 CVT가 이번에 판매된다. 수동 모드에서는 DCT를 능가하는 변속 속도를 즐길 수 있습니다. 서스펜션에는 전자 제어식 가변 댐퍼도 탑재돼 상당한 전자 제어가 진행됐다. 현재로서는 MT 설정이 없어서 조금은 외롭지만 이번에 새롭게 개발된 CVT를 실제로 타보고 경험해보고 싶습니다.




VOLVO C40 Recharge prototype 2021

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