Сравните фотографии по наложению


S2000 type S MT vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered




＜Выбор первого автомобиля＞

HONDA

S2000 type S MT 1999-2009 13490

＜Выбор второй машины＞

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11724
#S2000 type S MT 1999-2009 + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-



#S2000 type S MT 1999-2009 + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
#S2000 type S MT 1999-2009 + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-






A : S2000 type S MT 1999-2009
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

название длина ширина рост
A 4135mm 1750mm 1285mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
разница -575mm -190mm -375mm
название вес колесная база Минимальный радиус поворота
A 1260kg 2400mm 5.4m
B 2140kg 2865mm 5.7m
разница -880kg -465mm -0.3m
название Объем груза сиденья минимальная высота дорожного просвета
A L 2 mm
B L 5 215mm
разница +0L -3 -215mm





A : S2000 type S MT 1999-2009
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

название Мощность бензинового двигателя Крутящий момент бензинового двигателя Смещение
A 178kW(242PS)221Nm2156cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
разница -55kW-179Nm+188cc


название Мощность электродвигателя (F) Крутящий момент электродвигателя (F)
A --
B 34kW(46PS)160Nm
разница --
название Мощность электродвигателя (R) Крутящий момент электродвигателя (R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
разница --
название Емкость накопителя дальность плавания Разгон 0-100км / ч
A kWh km sec
B 12kWh km sec
разница -12kWh +0km +0sec



HONDA S2000 type S MT 1999-2009 13490
Сайт производителя автомобилей
Спортивный автомобиль с откидным верхом FR, выпущенный компанией Honda в 1999 году. 2-литровый двигатель NA очень популярен среди фанатов. С двигателем, который может вращаться до 9000 об / мин, мне нравилось спортивное вождение, но в 2009 году его сняли с производства.



VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11724
Сайт производителя автомобилей
Всего в Японию было импортировано всего 30 единиц Volvo XC60 Polestar Engineered. Подключаемая гибридная модель с нагнетателем была переделана под спортивную модель. Что касается подвески, то была увеличена жесткость как передней винтовой пружины, так и задней горизонтальной листовой рессоры из полимера, а также был усилен стабилизатор. Демпфер настроен на Orleans DFV, который может вручную регулировать силу демпфирования на 22 шага. Также установлен специальный стержень стойки стойки из литого алюминия, который источает запах тюнинговой машины. Колеса кованые на 21 дюйм.




HONDA S2000 type S MT 1999-2009

>>Сравните фотографии по наложению




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

Порядок наибольшей длины
<< < 1 >



Back to top