Сравните фотографии по наложению


DS3 CROSSBACK vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered




＜Выбор первого автомобиля＞

DS

DS3 CROSSBACK 2018- 51828

＜Выбор второй машины＞

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 10917
#DS3 CROSSBACK 2018- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-



#DS3 CROSSBACK 2018- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
#DS3 CROSSBACK 2018- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-






A : DS3 CROSSBACK 2018-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

название длина ширина рост
A 4118mm 1790mm 1550mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
разница -592mm -150mm -110mm
название вес колесная база Минимальный радиус поворота
A 1270kg 2558mm 5.3m
B 2140kg 2865mm 5.7m
разница -870kg -307mm -0.4m
название Объем груза сиденья минимальная высота дорожного просвета
A L mm
B L 5 215mm
разница +0L -5 -215mm





A : DS3 CROSSBACK 2018-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

название Мощность бензинового двигателя Крутящий момент бензинового двигателя Смещение
A ---
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
разница ---


название Мощность электродвигателя (F) Крутящий момент электродвигателя (F)
A --
B 34kW(46PS)160Nm
разница --
название Мощность электродвигателя (R) Крутящий момент электродвигателя (R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
разница --
название Емкость накопителя дальность плавания Разгон 0-100км / ч
A kWh km sec
B 12kWh km sec
разница -12kWh +0km +0sec



DS DS3 CROSSBACK 2018- 51828
Сайт производителя автомобилей
Впервые принята платформа следующего поколения CMP в группе PSA. Ручка выдвижной двери, впервые принятая в этом сегменте, подчеркивает красоту кузова. Центральная консоль, вдохновленная парижскими традициями Cour de Paris, впечатляет.



VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 10917
Сайт производителя автомобилей
Всего в Японию было импортировано всего 30 единиц Volvo XC60 Polestar Engineered. Подключаемая гибридная модель с нагнетателем была переделана под спортивную модель. Что касается подвески, то была увеличена жесткость как передней винтовой пружины, так и задней горизонтальной листовой рессоры из полимера, а также был усилен стабилизатор. Демпфер настроен на Orleans DFV, который может вручную регулировать силу демпфирования на 22 шага. Также установлен специальный стержень стойки стойки из литого алюминия, который источает запах тюнинговой машины. Колеса кованые на 21 дюйм.




DS DS3 CROSSBACK 2018-

>>Сравните фотографии по наложению




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

Порядок наибольшей длины
<< < 1 >



Back to top