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LEGEND Hybrid EX vs NBOX G Honda SENSING
<Erste Fahrzeugauswahl>
HONDA
LEGEND Hybrid EX 2015- 16275
<Zweite Fahrzeugauswahl>
HONDA
N-BOX G Honda SENSING 2017- 67122
A : LEGEND Hybrid EX 2015-
B : N-BOX G Honda SENSING 2017-
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 5030mm | 1890mm | 1480mm |
B | 3395mm | 1475mm | 1790mm |
Unterschied | +1635mm | +415mm | -310mm |
Name | Gewicht | Radstand | Minimaler Wenderadius |
---|---|---|---|
A | 1990kg | 2850mm | 6m |
B | 890kg | 2520mm | 4.5m |
Unterschied | +1100kg | +330mm | +1.5m |
Name | Frachtvolumen | Sitze | Mindestfahrhöhe |
---|---|---|---|
A | 414L | 5 | 145mm |
B | L | 4 | 145mm |
Unterschied | +414L | +1 | +0mm |
A : LEGEND Hybrid EX 2015-
B : N-BOX G Honda SENSING 2017-
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | 231kW(314PS) | 371Nm | 3471cc |
B | 43kW(58PS) | 65Nm | - |
Unterschied | +188kW | +306Nm | - |
HONDA LEGEND Hybrid EX 2015-
16275
Website des Autoherstellers
Hondas Flaggschiff-Limousine. In Nordamerika wurde es als Acura RLX verkauft. Das Modell hat ein hohes Ansehen und einen hohen Grad an Perfektion, verkauft sich aber in Japan nicht gut. Hondas Händler, bei denen sich Mini-Autos gut verkaufen, sind mit Mini-Autos überflutet, weshalb sich Hondas Luxusautos nicht gut verkaufen.
HONDA N-BOX G Honda SENSING 2017-
67122
Website des Autoherstellers
HONDA LEGEND Hybrid EX 2015-
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