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LEGEND Hybrid EX vs OUTLANDER PHEV G




＜Primeira seleção de carro＞

HONDA

LEGEND Hybrid EX 2015- 14330

＜Segunda seleção de carro＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2012- 55233
#LEGEND Hybrid EX 2015- + OUTLANDER PHEV G 2012-



#LEGEND Hybrid EX 2015- + OUTLANDER PHEV G 2012-
#LEGEND Hybrid EX 2015- + OUTLANDER PHEV G 2012-






A : LEGEND Hybrid EX 2015-
B : OUTLANDER PHEV G 2012-

nome comprimento largura altura
A 5030mm 1890mm 1480mm
B 4655mm 1810mm 1680mm
diferença +375mm +80mm -200mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1990kg 2850mm 6m
B 1890kg 2670mm 5.3m
diferença +100kg +180mm +0.7m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 414L 5 145mm
B L 5 mm
diferença +414L +0 +145mm





A : LEGEND Hybrid EX 2015-
B : OUTLANDER PHEV G 2012-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 231kW(314PS)371Nm3471cc
B 87kW(118PS)186Nm1998cc
diferença +144kW+185Nm+1473cc


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A --
B 60kW(82PS)137Nm
diferença --
nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A --
B 69kW(94PS)196Nm
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B 12kWh km sec
diferença -12kWh +0km +0sec



HONDA LEGEND Hybrid EX 2015- 14330
Site do fabricante de automóveis
O carro-chefe da Honda. Na América do Norte, era vendido como Acura RLX. O modelo tem grande reputação e alto grau de perfeição, mas não está vendendo bem no Japão. As concessionárias da Honda, onde os minicarros estão vendendo bem, estão inundadas de minicarros, razão pela qual os carros de luxo da Honda não estão vendendo bem.





MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012- 55233
Site do fabricante de automóveis




HONDA LEGEND Hybrid EX 2015-

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