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COSMO Sport vs EQC 400 4MATIC
<Primeira seleção de carro>
MAZDA
COSMO Sport 1967-1972 17381
<Segunda seleção de carro>
Mercedes-Benz
EQC 400 4MATIC 2018- 64451
A : COSMO Sport 1967-1972
B : EQC 400 4MATIC 2018-
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 4140mm | 1595mm | 1165mm |
B | 4770mm | 1925mm | 1625mm |
diferença | -630mm | -330mm | -460mm |
nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 940kg | 2200mm | m |
B | 2495kg | 2875mm | 5.6m |
diferença | -1555kg | -675mm | -5.6m |
nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
---|---|---|---|
A | L | 2 | mm |
B | 500L | 5 | 130mm |
diferença | -500L | -3 | -130mm |
A : COSMO Sport 1967-1972
B : EQC 400 4MATIC 2018-
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | - | - | 982cc |
B | - | - | - |
diferença | - | - | - |
nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 85kWh | 471km | 5.1sec |
diferença | -85kWh | -471km | -5.1sec |
MAZDA COSMO Sport 1967-1972
17381
Site do fabricante de automóveis
Mazda cupê esportivo. O design que lembra uma nova nave espacial não vai desaparecer com o tempo. Este é o primeiro veículo produzido em massa do mundo equipado com um motor rotativo.
Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-
64451
Site do fabricante de automóveis
MAZDA COSMO Sport 1967-1972
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