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LEGEND Hybrid EX vs XC60 Recharge Plugin hybrid T6 AWD Inscription
HONDA
LEGEND Hybrid EX 2015- 14322
VOLVO
XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022- 20881
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 5030mm | 1890mm | 1480mm |
B | 4710mm | 1900mm | 1660mm |
différence | +320mm | -10mm | -180mm |
Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
---|---|---|---|
A | 1990kg | 2850mm | 6m |
B | 2180kg | 2865mm | 5.7m |
différence | -190kg | -15mm | +0.3m |
Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
---|---|---|---|
A | 414L | 5 | 145mm |
B | 505L | 5 | 210mm |
différence | -91L | +0 | -65mm |
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | 231kW(314PS) | 371Nm | 3471cc |
B | 186kW(253PS) | 350Nm | 1968cc |
différence | +45kW | +21Nm | +1503cc |
Nom | Puissance du moteur électrique (F) | Couple du moteur électrique (F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 52kW(71PS) | 165Nm | |
différence | - | - |
Nom | Puissance du moteur électrique (R) | Couple du moteur électrique (R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 107kW(146PS) | 309Nm | |
différence | - | - |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 19kWh | 90km | sec |
différence | -19kWh | -90km | +0sec |
HONDA LEGEND Hybrid EX 2015-
14322
Site Web du constructeur automobile
La berline phare de Honda. En Amérique du Nord, il a été vendu sous le nom d'Acura RLX. Le modèle a une grande réputation et un haut degré de perfection, mais il ne se vend pas bien au Japon. Les concessionnaires Honda, où les mini-voitures se vendent bien, sont inondés de mini-voitures, ce qui explique pourquoi les voitures de luxe de Honda ne se vendent pas bien.
VOLVO XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
20881
Site Web du constructeur automobile
Avec un changement mineur en 2022, le XC60 Recharge a considérablement amélioré les performances des véhicules électriques en augmentant la puissance du moteur à plus de 100 kW et la capacité de la batterie de 12,2 kWh à 19 kWh. À l'origine, la recharge du XC60 était T8, mais à partir de ce moment, c'était T6, et la puissance du moteur a été réduite, mais la puissance du moteur a considérablement augmenté, on a donc l'impression qu'elle est devenue plus rapide en ville. Le système d'exploitation est devenu Google et Volvo peut désormais être connecté à Internet également au Japon. Ce progrès est formidable.
HONDA LEGEND Hybrid EX 2015-
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