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BERLINGO FEEL BlueHDi vs XC60 Recharge Plugin hybrid T6 AWD Inscription
CITROEN
BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 51596
VOLVO
XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022- 19859
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4405mm | 1850mm | 1850mm |
B | 4710mm | 1900mm | 1660mm |
différence | -305mm | -50mm | +190mm |
Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
---|---|---|---|
A | 1610kg | 2785mm | 5.6m |
B | 2180kg | 2865mm | 5.7m |
différence | -570kg | -80mm | -0.1m |
Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
---|---|---|---|
A | 597L | 5 | 160mm |
B | 505L | 5 | 210mm |
différence | +92L | +0 | -50mm |
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | 96kW(131PS) | 300Nm | 1498cc |
B | 186kW(253PS) | 350Nm | 1968cc |
différence | -90kW | -50Nm | -470cc |
Nom | Puissance du moteur électrique (F) | Couple du moteur électrique (F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 52kW(71PS) | 165Nm | |
différence | - | - |
Nom | Puissance du moteur électrique (R) | Couple du moteur électrique (R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 107kW(146PS) | 309Nm | |
différence | - | - |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 19kWh | 90km | sec |
différence | -19kWh | -90km | +0sec |
CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
51596
Site Web du constructeur automobile
Citroen MPV. La base est un véhicule utilitaire, mais elle a ajouté un certain nombre d'équipements que la famille peut utiliser confortablement, comme un toit en verre panoramique.
VOLVO XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
19859
Site Web du constructeur automobile
Avec un changement mineur en 2022, le XC60 Recharge a considérablement amélioré les performances des véhicules électriques en augmentant la puissance du moteur à plus de 100 kW et la capacité de la batterie de 12,2 kWh à 19 kWh. À l'origine, la recharge du XC60 était T8, mais à partir de ce moment, c'était T6, et la puissance du moteur a été réduite, mais la puissance du moteur a considérablement augmenté, on a donc l'impression qu'elle est devenue plus rapide en ville. Le système d'exploitation est devenu Google et Volvo peut désormais être connecté à Internet également au Japon. Ce progrès est formidable.
CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
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