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LEGEND Hybrid EX vs XC60 Recharge T8 AWD Inscription
HONDA
LEGEND Hybrid EX 2015- 15341
VOLVO
XC60 Recharge T8 AWD Inscription 2022- 12250
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 5030mm | 1890mm | 1480mm |
B | 4710mm | 1900mm | 1660mm |
diferença | +320mm | -10mm | -180mm |
nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 1990kg | 2850mm | 6m |
B | 2160kg | 2865mm | 5.7m |
diferença | -170kg | -15mm | +0.3m |
nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
---|---|---|---|
A | 414L | 5 | 145mm |
B | 505L | 5 | 210mm |
diferença | -91L | +0 | -65mm |
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | 231kW(314PS) | 371Nm | 3471cc |
B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
diferença | -2kW | -29Nm | +1503cc |
nome | Potência do motor elétrico (R) | Torque do motor elétrico (R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 65kW(88PS) | 240Nm | |
diferença | - | - |
nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 12kWh | 40km | sec |
diferença | -12kWh | -40km | +0sec |
HONDA LEGEND Hybrid EX 2015-
15341
Site do fabricante de automóveis
O carro-chefe da Honda. Na América do Norte, era vendido como Acura RLX. O modelo tem grande reputação e alto grau de perfeição, mas não está vendendo bem no Japão. As concessionárias da Honda, onde os minicarros estão vendendo bem, estão inundadas de minicarros, razão pela qual os carros de luxo da Honda não estão vendendo bem.
VOLVO XC60 Recharge T8 AWD Inscription 2022-
12250
Site do fabricante de automóveis
O primeiro carro da Volvo aprovado pelo Google. Ao tornar o sistema operacional do carro Google, os próprios usuários podem atualizar o software do carro. Você pode acessar a Internet usando o equipamento de comunicação padrão instalado em seu carro. Claro, você pode usar o Google Maps, mas também pode usar vários aplicativos, como o Spotify. Existem poucos aplicativos que podem ser usados ainda, mas espera-se que eles aumentem no futuro.
Mesmo para o Google, é a primeira tentativa como sistema operacional para um carro, então não consigo afastar a sensação de que ainda não cheguei ao ponto da coceira. Eu gostaria de esperar que ele seja refinado como um sistema operacional para carros no futuro, assim como o suporte para outras linguagens está progredindo.
HONDA LEGEND Hybrid EX 2015-
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