Сравните фотографии по наложению


COSMO Sport vs AMG SL 43




＜Выбор первого автомобиля＞

MAZDA

COSMO Sport 1967-1972 15983

＜Выбор второй машины＞

Mercedes-Benz

AMG SL 43 2022- 11909
#COSMO Sport 1967-1972 + AMG SL 43 2022-
#COSMO Sport 1967-1972 + AMG SL 43 2022-



#COSMO Sport 1967-1972 + AMG SL 43 2022-
#COSMO Sport 1967-1972 + AMG SL 43 2022-






A : COSMO Sport 1967-1972
B : AMG SL 43 2022-

название длина ширина рост
A 4140mm 1595mm 1165mm
B 4700mm 1915mm 1370mm
разница -560mm -320mm -205mm
название вес колесная база Минимальный радиус поворота
A 940kg 2200mm m
B 1780kg 2700mm 6.1m
разница -840kg -500mm -6.1m
название Объем груза сиденья минимальная высота дорожного просвета
A L 2 mm
B 213L 4 115mm
разница -213L -2 -115mm





A : COSMO Sport 1967-1972
B : AMG SL 43 2022-

название Мощность бензинового двигателя Крутящий момент бензинового двигателя Смещение
A --982cc
B 280kW(381PS)480Nm1991cc
разница ---1009cc


название Мощность электродвигателя (R) Крутящий момент электродвигателя (R)
A --
B 10kW(14PS)58Nm
разница --
название Емкость накопителя дальность плавания Разгон 0-100км / ч
A kWh km sec
B 1kWh km sec
разница -1kWh +0km +0sec



MAZDA COSMO Sport 1967-1972 15983
Сайт производителя автомобилей
Мазда спортивное купе. Дизайн, напоминающий новый космический корабль, со временем не поблекнет. Это первый в мире серийный автомобиль, оснащенный роторным двигателем.





Mercedes-Benz AMG SL 43 2022- 11909
Сайт производителя автомобилей
Кабриолет купе Мерседес-Бенц. 2-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель и небольшой, но «электрический турбонагнетатель выхлопных газов», в котором используется технология F1, использует мягкую гибридную мощность 48 В для вращения турботурбины электричеством. Так как турбо работает линейно, приятно разгоняться без турбо лага! Если разрешена цена, превышающая 16 миллионов иен, я определенно хочу это.






MAZDA COSMO Sport 1967-1972

>>Сравните фотографии по наложению




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

Порядок наибольшей длины
<< < 1 >



Back to top