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LEGEND Hybrid EX vs LEAF e+ G




＜Primera selección de auto＞

HONDA

LEGEND Hybrid EX 2015- 14324

＜Segunda selección de coche＞

NISSAN

LEAF e+ G 2019- 17773
#LEGEND Hybrid EX 2015- + LEAF e+ G 2019-
#LEGEND Hybrid EX 2015- + LEAF e+ G 2019-



#LEGEND Hybrid EX 2015- + LEAF e+ G 2019-
#LEGEND Hybrid EX 2015- + LEAF e+ G 2019-






A : LEGEND Hybrid EX 2015-
B : LEAF e+ G 2019-

nombre longitud anchura altura
A 5030mm 1890mm 1480mm
B 4480mm 1790mm 1565mm
diferencia +550mm +100mm -85mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1990kg 2850mm 6m
B 1680kg 2700mm 5.4m
diferencia +310kg +150mm +0.6m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A 414L 5 145mm
B 370L 5 135mm
diferencia +44L +0 +10mm





A : LEGEND Hybrid EX 2015-
B : LEAF e+ G 2019-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 231kW(314PS)371Nm3471cc
B ---
diferencia ---


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A --
B 160kW(218PS)340Nm
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A kWh km sec
B 62kWh 385km 7.3sec
diferencia -62kWh -385km -7.3sec



HONDA LEGEND Hybrid EX 2015- 14324
Sitio web del fabricante de automóviles
Sedán insignia de Honda. En Norteamérica, se vendió como Acura RLX. El modelo tiene una gran reputación y un alto grado de perfección, pero no se está vendiendo bien en Japón. Los concesionarios de Honda, donde los mini autos se venden bien, están inundados de mini autos, razón por la cual los autos de lujo de Honda no se venden bien.





NISSAN LEAF e+ G 2019- 17773
Sitio web del fabricante de automóviles














HONDA LEGEND Hybrid EX 2015-

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