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COSMO Sport vs COROLLA HYBRID GX




＜Première sélection de voitures＞

MAZDA

COSMO Sport 1967-1972 15496

＜Sélection de la deuxième voiture＞

TOYOTA

COROLLA HYBRID G-X 2018- 18927
#COSMO Sport 1967-1972 + COROLLA HYBRID G-X 2018-



#COSMO Sport 1967-1972 + COROLLA HYBRID G-X 2018-
#COSMO Sport 1967-1972 + COROLLA HYBRID G-X 2018-






A : COSMO Sport 1967-1972
B : COROLLA HYBRID G-X 2018-

Nom longueur largeur la taille
A 4140mm 1595mm 1165mm
B 4495mm 1745mm 1435mm
différence -355mm -150mm -270mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 940kg 2200mm m
B 1350kg 2640mm 5m
différence -410kg -440mm -5m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L 2 mm
B 429L 5 130mm
différence -429L -3 -130mm





A : COSMO Sport 1967-1972
B : COROLLA HYBRID G-X 2018-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A --982cc
B ---
différence ---





MAZDA COSMO Sport 1967-1972 15496
Site Web du constructeur automobile
Coupé sport Mazda. Le design qui rappelle un nouveau vaisseau spatial ne s'estompera pas avec le temps. Il s'agit du premier véhicule de série au monde équipé d'un moteur rotatif.





TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018- 18927
Site Web du constructeur automobile
En adoptant la TNGA comme plate-forme, tous ont été repensés et la qualité de conduite s'est considérablement améliorée.




MAZDA COSMO Sport 1967-1972

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