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LEGEND Hybrid EX vs COPEN GR SPORT MT
<Primeira seleção de carro>
HONDA
LEGEND Hybrid EX 2015- 14321
<Segunda seleção de carro>
DAIHATSU
COPEN GR SPORT MT 2019- 16612
A : LEGEND Hybrid EX 2015-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 5030mm | 1890mm | 1480mm |
B | 3395mm | 1475mm | 1280mm |
diferença | +1635mm | +415mm | +200mm |
nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 1990kg | 2850mm | 6m |
B | 850kg | 2230mm | 4.6m |
diferença | +1140kg | +620mm | +1.4m |
nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
---|---|---|---|
A | 414L | 5 | 145mm |
B | L | 2 | 110mm |
diferença | +414L | +3 | +35mm |
A : LEGEND Hybrid EX 2015-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | 231kW(314PS) | 371Nm | 3471cc |
B | 47kW(64PS) | 92Nm | 658cc |
diferença | +184kW | +279Nm | +2813cc |
HONDA LEGEND Hybrid EX 2015-
14321
Site do fabricante de automóveis
O carro-chefe da Honda. Na América do Norte, era vendido como Acura RLX. O modelo tem grande reputação e alto grau de perfeição, mas não está vendendo bem no Japão. As concessionárias da Honda, onde os minicarros estão vendendo bem, estão inundadas de minicarros, razão pela qual os carros de luxo da Honda não estão vendendo bem.
DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
16612
Site do fabricante de automóveis
O carro conversível leve da Daihatsu, Copen, foi desenvolvido em conjunto com a Toyota para criar um Copen GR Sport esportivo. A rigidez da carroceria foi aumentada e a suspensão foi ajustada para ser esportiva, mas pode funcionar confortavelmente até nas ruas.
HONDA LEGEND Hybrid EX 2015-
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