Сравните фотографии по наложению
etron GT quattro vs IONIQ 5 Lounge AWD
Volks wagen
Audi
Porsche
TOYOTA
LEXUS
MAZDA
NISSAN
MITSUBISHI
Ford
CHEVROLET
Mercedes-Benz
BMW
HONDA
Tesla
VOLVO
Peugeot
CITROEN
DS
LAND ROVER
HYUNDAI
FIAT
JeepAudi
e-tron GT quattro 2021-
19609HYUNDAI
IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
11857| название | длина | ширина | рост |
|---|---|---|---|
| A | 4990mm | 1960mm | 1410mm |
| B | 4635mm | 1890mm | 1645mm |
| разница | +355mm | +70mm | -235mm |
| название | вес | колесная база | Минимальный радиус поворота |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | 2900mm | m |
| B | 1990kg | 3000mm | 6m |
| разница | -1990kg | -100mm | -6m |
| название | Объем груза | сиденья | минимальная высота дорожного просвета |
|---|---|---|---|
| A | 405L | mm | |
| B | 527L | 5 | 160mm |
| разница | -122L | -5 | -160mm |
| название | Мощность бензинового двигателя | Крутящий момент бензинового двигателя | Смещение |
|---|---|---|---|
| A | 350kW(476PS) | 630Nm | - |
| B | - | - | - |
| разница | - | - | - |
| название | Мощность электродвигателя (R) | Крутящий момент электродвигателя (R) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 160kW(218PS) | 350Nm | |
| разница | - | - |
| название | Емкость накопителя | дальность плавания | Разгон 0-100км / ч |
|---|---|---|---|
| A | 93kWh | 478km | 4.1sec |
| B | 73kWh | 577km | sec |
| разница | +20kWh | -99km | +4.1sec |
Audi e-tron GT quattro 2021-
19609
Сайт производителя автомобилей
Высокопроизводительное 4-дверное купе EV. В отличие от предыдущих электромобилей Audi, спортивный стиль, который держится низко, позиционируется как Gran Turismo, что позволяет с комфортом перемещаться на большие расстояния. Передние и задние двигатели, а также задние имеют двухступенчатую трансмиссию, учитывая высокую скорость вождения, в которой электромобили не очень хороши.
HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
11857
Сайт производителя автомобилей
Hyundai (ex-Hyundai) впервые за долгое время с 2009 года вышел на японский рынок. Как электромобиль создается ощущение, что он был создан путем пересмотра концепции автомобиля с самого начала. Даже аккумулятор на 72 кВтч можно купить примерно за 5 миллионов иен, включая субсидии. Это может быть немного более дорогой маршрут, чем Nissan Leaf. Новый внешний вид довольно впечатляющий и крутой. Я слышал, что рекуперативного торможения нет, так что это небольшая проблема, но если вам нужна машина, которая отличается от других и имеет новое ощущение, то это может быть то, что вам нужно. Однако, как ни посмотри, ремонтных мастерских в Японии, наверное, мало, и можно сказать, что сила бренда – это все для импортных автомобилей на японском рынке. Я с нетерпением жду возможности увидеть, возможно ли это.
Audi e-tron GT quattro 2021-
>>Сравните фотографии по наложению
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Порядок наибольшей длины
Back to top