通过重叠比较照片
XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered vs OUTLANDER PHEV P
<首次选车>
VOLVO
XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 13752
<第二辆车的选择>
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV P 2021- 17155
A : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
B : OUTLANDER PHEV P 2021-
名称 | 长度 | 宽度 | 高度 |
---|---|---|---|
A | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
B | 4710mm | 1860mm | 1745mm |
区别 | +0mm | +80mm | -85mm |
名称 | 重量 | 轴距 | 最小转弯半径 |
---|---|---|---|
A | 2140kg | 2865mm | 5.7m |
B | 2110kg | 2705mm | 5.5m |
区别 | +30kg | +160mm | +0.2m |
名称 | 货运量 | 座位 | 最小乘坐高度 |
---|---|---|---|
A | L | 5 | 215mm |
B | 464L | 7 | 200mm |
区别 | -464L | -2 | +15mm |
A : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
B : OUTLANDER PHEV P 2021-
名称 | 汽油机功率 | 汽油机扭矩 | 移位 |
---|---|---|---|
A | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
B | 98kW(133PS) | 195Nm | 2359cc |
区别 | +135kW | +205Nm | -391cc |
名称 | 电动机功率(F) | 电动机转矩(F) | |
---|---|---|---|
A | 34kW(46PS) | 160Nm | |
B | 85kW(116PS) | 255Nm | |
区别 | -51kW | -95Nm |
名称 | 电动机功率(R) | 电动机扭矩(R) | |
---|---|---|---|
A | 65kW(88PS) | 240Nm | |
B | 100kW(136PS) | 195Nm | |
区别 | -35kW | +45Nm |
名称 | 驱动器电池容量 | 巡航范围 | 加速0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 12kWh | km | sec |
B | 20kWh | 99km | sec |
区别 | -8kWh | -99km | +0sec |
VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
13752
汽车制造商网站
作为沃尔沃 XC60 Polestar Engineered,日本仅进口了 30 台。带有增压器的插电式混合动力车型已被改造成运动车型。悬架方面,前螺旋弹簧和后水平树脂板簧都增加了弹簧刚度,稳定器也得到了加强。阻尼器设置为奥尔良DFV,可以22级手动调节阻尼力。还安装了一个由铸铝制成的专用支柱塔杆,以散发出调音机的气味。车轮是 21 英寸锻造的。
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-
17155
汽车制造商网站
三菱中级SUV。以三菱的威望被送到世界的全身之一。 PHEV性能大幅提升,车内质感,酷炫外观,精彩绝伦。在日本,只有 PHEV 可用,但 PHEV 的价格也很低。
VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
>>通过重叠比较照片
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
最长长度的顺序
Back to top