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XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered vs iX xDrive50
＜首次选车＞
Volks wagen
Audi
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HYUNDAI
FIAT
JeepVOLVO
XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
13814＜第二辆车的选择＞
BMW
iX xDrive50 2021-
16293A : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
B : iX xDrive50 2021-
| 名称 | 长度 | 宽度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
| B | 4953mm | 1967mm | 1695mm |
| 区别 | -243mm | -27mm | -35mm |
| 名称 | 重量 | 轴距 | 最小转弯半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2140kg | 2865mm | 5.7m |
| B | 2530kg | 3000mm | m |
| 区别 | -390kg | -135mm | +5.7m |
| 名称 | 货运量 | 座位 | 最小乘坐高度 |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | 215mm |
| B | L | 5 | mm |
| 区别 | +0L | +0 | +215mm |
A : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
B : iX xDrive50 2021-
| 名称 | 汽油机功率 | 汽油机扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
| B | - | - | - |
| 区别 | - | - | - |
| 名称 | 电动机功率（F） | 电动机转矩（F） | |
|---|---|---|---|
| A | 34kW(46PS) | 160Nm | |
| B | - | - | |
| 区别 | - | - |
| 名称 | 电动机功率（R） | 电动机扭矩（R） | |
|---|---|---|---|
| A | 65kW(88PS) | 240Nm | |
| B | - | - | |
| 区别 | - | - |
| 名称 | 驱动器电池容量 | 巡航范围 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 12kWh | km | sec |
| B | 111.5kWh | 630km | 4.6sec |
| 区别 | -99.5kWh | -630km | -4.6sec |
VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
13814
汽车制造商网站
作为沃尔沃 XC60 Polestar Engineered，日本仅进口了 30 台。带有增压器的插电式混合动力车型已被改造成运动车型。悬架方面，前螺旋弹簧和后水平树脂板簧都增加了弹簧刚度，稳定器也得到了加强。阻尼器设置为奥尔良DFV，可以22级手动调节阻尼力。还安装了一个由铸铝制成的专用支柱塔杆，以散发出调音机的气味。车轮是 21 英寸锻造的。
BMW iX xDrive50 2021-
16293
汽车制造商网站
计划于2021年从BMW发行的纯EV SUV车型。作为智能面板，在保留宝马具有特色的肾格栅的图像的同时，内部还内置了各种传感器以实现精致的自动驾驶。此外，通过优化5G通信，可以执行更高级的自动驾驶和停车辅助。 i3也是一款出色的EV，但宝马也创造了更好的EV。
VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
最长长度的顺序
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