通过重叠比较照片


XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered vs WRX S4 GTH




＜首次选车＞

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11627

＜第二辆车的选择＞

SUBARU

WRX S4 GT-H 2021- 10888
#XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- + WRX S4 GT-H 2021-



#XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- + WRX S4 GT-H 2021-
#XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- + WRX S4 GT-H 2021-






A : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
B : WRX S4 GT-H 2021-

名称 长度 宽度 高度
A 4710mm 1940mm 1660mm
B 4670mm 1825mm 1465mm
区别 +40mm +115mm +195mm
名称 重量 轴距 最小转弯半径
A 2140kg 2865mm 5.7m
B 1590kg 2675mm 5.6m
区别 +550kg +190mm +0.1m
名称 货运量 座位 最小乘坐高度
A L 5 215mm
B L 5 135mm
区别 +0L +0 +80mm





A : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
B : WRX S4 GT-H 2021-

名称 汽油机功率 汽油机扭矩 移位
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B 202kW(275PS)375Nm2387cc
区别 +31kW+25Nm-419cc


名称 电动机功率（F） 电动机转矩（F）
A 34kW(46PS)160Nm
B --
区别 --
名称 电动机功率（R） 电动机扭矩（R）
A 65kW(88PS)240Nm
B --
区别 --
名称 驱动器电池容量 巡航范围 加速0-100km / h
A 12kWh km sec
B kWh km sec
区别 +12kWh +0km +0sec



VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11627
汽车制造商网站
作为沃尔沃 XC60 Polestar Engineered，日本仅进口了 30 台。带有增压器的插电式混合动力车型已被改造成运动车型。悬架方面，前螺旋弹簧和后水平树脂板簧都增加了弹簧刚度，稳定器也得到了加强。阻尼器设置为奥尔良DFV，可以22级手动调节阻尼力。还安装了一个由铸铝制成的专用支柱塔杆，以散发出调音机的气味。车轮是 21 英寸锻造的。



SUBARU WRX S4 GT-H 2021- 10888
汽车制造商网站
斯巴鲁运动轿车。让您感觉像AT的CVT称为斯巴鲁性能变速箱（SPT），这次发售。在手动模式下，您可以享受超过 DCT 的换档速度。悬架上还安装了一个电子控制的可变阻尼器，并且相当大的电子控制已经取得了进展。目前没有MT设置，所以有点寂寞，但我想实际骑乘体验一下这款新开发的CVT。




VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

>>通过重叠比较照片




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

最长长度的顺序
<< < 1 >



Back to top