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XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered vs etron 55 quattro




＜Primeira seleção de carro＞

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11711

＜Segunda seleção de carro＞

Audi

e-tron 55 quattro 2019- 21249
#XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- + e-tron 55 quattro 2019-



#XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- + e-tron 55 quattro 2019-
#XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- + e-tron 55 quattro 2019-






A : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
B : e-tron 55 quattro 2019-

nome comprimento largura altura
A 4710mm 1940mm 1660mm
B 4901mm 1935mm 1616mm
diferença -191mm +5mm +44mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 2140kg 2865mm 5.7m
B 2555kg 2928mm m
diferença -415kg -63mm +5.7m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L 5 215mm
B 660L 5 mm
diferença -660L +0 +215mm





A : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
B : e-tron 55 quattro 2019-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B ---
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A 34kW(46PS)160Nm
B --
diferença --
nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A 65kW(88PS)240Nm
B --
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 12kWh km sec
B 95kWh 436km 5.7sec
diferença -83kWh -436km -5.7sec



VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11711
Site do fabricante de automóveis
Como um Volvo XC60 Polestar Engineered, apenas 30 unidades foram importadas para o Japão. O modelo híbrido plug-in com supercharger foi refeito como um modelo esportivo. Quanto à suspensão, a taxa de mola foi aumentada tanto para a mola helicoidal dianteira quanto para a mola de folha de resina horizontal traseira, e o estabilizador também foi reforçado. O amortecedor está configurado para Orleans DFV, que pode ajustar manualmente a força de amortecimento em 22 etapas. Uma barra de torre dedicada feita de alumínio fundido também é instalada para exalar o cheiro de uma máquina de afinação. As rodas são forjadas de 21 polegadas.



Audi e-tron 55 quattro 2019- 21249
Site do fabricante de automóveis
Primeiro EV da Audi. Equipado com dois motores elétricos na frente e na traseira, principalmente na traseira. Um sistema quattro de nova geração que move o motor dianteiro de acordo com a situação. Demora 5,7 segundos para atingir 100 km / h.




VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

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