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CX60 PHEV Exclusive Modern vs etron 55 quattro




＜Primeira seleção de carro＞

MAZDA

CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- 22462

＜Segunda seleção de carro＞

Audi

e-tron 55 quattro 2019- 19604
#CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- + e-tron 55 quattro 2019-



#CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- + e-tron 55 quattro 2019-
#CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- + e-tron 55 quattro 2019-






A : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
B : e-tron 55 quattro 2019-

nome comprimento largura altura
A 4740mm 1890mm 1685mm
B 4901mm 1935mm 1616mm
diferença -161mm -45mm +69mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 2100kg 2870mm 5.5m
B 2555kg 2928mm m
diferença -455kg -58mm +5.5m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 570L 5 180mm
B 660L 5 mm
diferença -90L +0 +180mm





A : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
B : e-tron 55 quattro 2019-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 140kW(190PS)261Nm2488cc
B ---
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A 128kW(174PS)270Nm
B --
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 17.8kWh 63km 5.8sec
B 95kWh 436km 5.7sec
diferença -77.2kWh -373km +0.1sec



MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- 22462
Site do fabricante de automóveis
O primeiro grande grupo de produtos de nova geração da Mazda, um CSV de tamanho médio. Com um corpo um pouco maior que o CX-5, ele vai ainda mais longe nas rotas de carros de luxo. A transmissão não é do tipo conversor de torque, mas é fisicamente conectada por uma embreagem, então estou realmente ansioso para saber que tipo de passeio é.

























Audi e-tron 55 quattro 2019- 19604
Site do fabricante de automóveis
Primeiro EV da Audi. Equipado com dois motores elétricos na frente e na traseira, principalmente na traseira. Um sistema quattro de nova geração que move o motor dianteiro de acordo com a situação. Demora 5,7 segundos para atingir 100 km / h.




MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-

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