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XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered vs MIRAI
VOLVO
XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 12569
TOYOTA
MIRAI 2021- 19438
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
B | 4975mm | 1885mm | 1470mm |
diferença | -265mm | +55mm | +190mm |
nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 2140kg | 2865mm | 5.7m |
B | 0kg | 2920mm | m |
diferença | +2140kg | -55mm | +5.7m |
nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
---|---|---|---|
A | L | 5 | 215mm |
B | L | 5 | mm |
diferença | +0L | +0 | +215mm |
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
B | 128kW(174PS) | 300Nm | - |
diferença | +105kW | +100Nm | - |
nome | Potência do motor elétrico (F) | Torque do motor elétrico (F) | |
---|---|---|---|
A | 34kW(46PS) | 160Nm | |
B | - | - | |
diferença | - | - |
nome | Potência do motor elétrico (R) | Torque do motor elétrico (R) | |
---|---|---|---|
A | 65kW(88PS) | 240Nm | |
B | - | - | |
diferença | - | - |
nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 12kWh | km | sec |
B | kWh | 850km | sec |
diferença | +12kWh | -850km | +0sec |
VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
12569
Site do fabricante de automóveis
Como um Volvo XC60 Polestar Engineered, apenas 30 unidades foram importadas para o Japão. O modelo híbrido plug-in com supercharger foi refeito como um modelo esportivo. Quanto à suspensão, a taxa de mola foi aumentada tanto para a mola helicoidal dianteira quanto para a mola de folha de resina horizontal traseira, e o estabilizador também foi reforçado. O amortecedor está configurado para Orleans DFV, que pode ajustar manualmente a força de amortecimento em 22 etapas. Uma barra de torre dedicada feita de alumínio fundido também é instalada para exalar o cheiro de uma máquina de afinação. As rodas são forjadas de 21 polegadas.
TOYOTA MIRAI 2021-
19438
Site do fabricante de automóveis
FCV, a segunda geração da Toyota. Ele não funciona apenas com hidrogênio, mas também se tornou um sedan elegante e de alta qualidade. Comparado ao EV, o alcance de cruzeiro é bastante longo. Ainda existem muitos problemas, como o número limitado de estações de hidrogênio que podem reabastecer o hidrogênio e, mesmo que haja estações de hidrogênio, o horário de funcionamento é limitado.
VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
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