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BERLINGO FEEL BlueHDi vs MIRAI




＜Primeira seleção de carro＞

CITROEN

BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 50315

＜Segunda seleção de carro＞

TOYOTA

MIRAI 2021- 17018
#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + MIRAI 2021-
#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + MIRAI 2021-



#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + MIRAI 2021-
#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + MIRAI 2021-






A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : MIRAI 2021-

nome comprimento largura altura
A 4405mm 1850mm 1850mm
B 4975mm 1885mm 1470mm
diferença -570mm -35mm +380mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1610kg 2785mm 5.6m
B 0kg 2920mm m
diferença +1610kg -135mm +5.6m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 597L 5 160mm
B L 5 mm
diferença +597L +0 +160mm





A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : MIRAI 2021-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 96kW(131PS)300Nm1498cc
B 128kW(174PS)300Nm-
diferença -32kW+0Nm-


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B kWh 850km sec
diferença +0kWh -850km +0sec



CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 50315
Site do fabricante de automóveis
Citroen MPV. A base é um veículo comercial, mas adicionou vários equipamentos que a família pode usar confortavelmente, como um teto panorâmico de vidro.





TOYOTA MIRAI 2021- 17018
Site do fabricante de automóveis
FCV, a segunda geração da Toyota. Ele não funciona apenas com hidrogênio, mas também se tornou um sedan elegante e de alta qualidade. Comparado ao EV, o alcance de cruzeiro é bastante longo. Ainda existem muitos problemas, como o número limitado de estações de hidrogênio que podem reabastecer o hidrogênio e, mesmo que haja estações de hidrogênio, o horário de funcionamento é limitado.












CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-

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