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XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered vs DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4
＜首次选车＞
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XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
13059＜第二辆车的选择＞
DS
DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
11323A : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
B : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
| 名称 | 长度 | 宽度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
| B | 4590mm | 1895mm | 1635mm |
| 区别 | +120mm | +45mm | +25mm |
| 名称 | 重量 | 轴距 | 最小转弯半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2140kg | 2865mm | 5.7m |
| B | 1940kg | 2730mm | 5.4m |
| 区别 | +200kg | +135mm | +0.3m |
| 名称 | 货运量 | 座位 | 最小乘坐高度 |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | 215mm |
| B | 555L | 5 | 195mm |
| 区别 | -555L | +0 | +20mm |
A : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
B : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
| 名称 | 汽油机功率 | 汽油机扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
| B | 147kW(200PS) | 300Nm | 1598cc |
| 区别 | +86kW | +100Nm | +370cc |
| 名称 | 电动机功率（F） | 电动机转矩（F） | |
|---|---|---|---|
| A | 34kW(46PS) | 160Nm | |
| B | 81kW(110PS) | 320Nm | |
| 区别 | -47kW | -160Nm |
| 名称 | 电动机功率（R） | 电动机扭矩（R） | |
|---|---|---|---|
| A | 65kW(88PS) | 240Nm | |
| B | 83kW(113PS) | 166Nm | |
| 区别 | -18kW | +74Nm |
| 名称 | 驱动器电池容量 | 巡航范围 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 12kWh | km | sec |
| B | 13kWh | 56km | sec |
| 区别 | -1kWh | -56km | +0sec |
VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
13059
汽车制造商网站
作为沃尔沃 XC60 Polestar Engineered，日本仅进口了 30 台。带有增压器的插电式混合动力车型已被改造成运动车型。悬架方面，前螺旋弹簧和后水平树脂板簧都增加了弹簧刚度，稳定器也得到了加强。阻尼器设置为奥尔良DFV，可以22级手动调节阻尼力。还安装了一个由铸铝制成的专用支柱塔杆，以散发出调音机的气味。车轮是 21 英寸锻造的。
DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
11323
汽车制造商网站
DS中最大的SUV。启动时旋转的灯光和房间里的模拟时钟让男人的心发痒。尾灯的美感也是世界第一。作为一辆豪车，导航屏偏小，俯视车子的视野近乎看不到，有点让人失望。
VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
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