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XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered vs CENTURY SEDAN




＜Primeira seleção de carro＞

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11719

＜Segunda seleção de carro＞

TOYOTA

CENTURY SEDAN 2018 9644
#XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- + CENTURY SEDAN 2018



#XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- + CENTURY SEDAN 2018
#XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- + CENTURY SEDAN 2018






A : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
B : CENTURY SEDAN 2018

nome comprimento largura altura
A 4710mm 1940mm 1660mm
B 5335mm 1930mm 1505mm
diferença -625mm +10mm +155mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 2140kg 2865mm 5.7m
B 2645kg 3090mm 5.9m
diferença -505kg -225mm -0.2m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L 5 215mm
B 484L 5 135mm
diferença -484L +0 +80mm





A : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
B : CENTURY SEDAN 2018

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B 280kW(381PS)510Nm4968cc
diferença -47kW-110Nm-3000cc


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A 34kW(46PS)160Nm
B --
diferença --
nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A 65kW(88PS)240Nm
B 165kW(224PS)300Nm
diferença -100kW-60Nm
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 12kWh km sec
B 2kWh km sec
diferença +10kWh +0km +0sec



VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11719
Site do fabricante de automóveis
Como um Volvo XC60 Polestar Engineered, apenas 30 unidades foram importadas para o Japão. O modelo híbrido plug-in com supercharger foi refeito como um modelo esportivo. Quanto à suspensão, a taxa de mola foi aumentada tanto para a mola helicoidal dianteira quanto para a mola de folha de resina horizontal traseira, e o estabilizador também foi reforçado. O amortecedor está configurado para Orleans DFV, que pode ajustar manualmente a força de amortecimento em 22 etapas. Uma barra de torre dedicada feita de alumínio fundido também é instalada para exalar o cheiro de uma máquina de afinação. As rodas são forjadas de 21 polegadas.



TOYOTA CENTURY SEDAN 2018 9644
Site do fabricante de automóveis
O sedã topo de linha da Toyota passou por uma mudança completa de modelo em 2018, pela primeira vez em 21 anos. Mesmo depois de uma mudança completa de modelo, ainda mantém a sua dignidade como carro com motorista de primeira classe do Japão. O emblema da fênix é orgulhoso.




VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

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