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ECLIPSE CROSS PHEV vs CENTURY SEDAN




＜Primeira seleção de carro＞

MITSUBISHI

ECLIPSE CROSS PHEV 2020- 24353

＜Segunda seleção de carro＞

TOYOTA

CENTURY SEDAN 2018 9293
#ECLIPSE CROSS PHEV 2020- + CENTURY SEDAN 2018



#ECLIPSE CROSS PHEV 2020- + CENTURY SEDAN 2018
#ECLIPSE CROSS PHEV 2020- + CENTURY SEDAN 2018






A : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
B : CENTURY SEDAN 2018

nome comprimento largura altura
A 4545mm 1805mm 1685mm
B 5335mm 1930mm 1505mm
diferença -790mm -125mm +180mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 0kg 2670mm m
B 2645kg 3090mm 5.9m
diferença -2645kg -420mm -5.9m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 359L mm
B 484L 5 135mm
diferença -125L -5 -135mm





A : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
B : CENTURY SEDAN 2018

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A --2359cc
B 280kW(381PS)510Nm4968cc
diferença ---2609cc


nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A --
B 165kW(224PS)300Nm
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 13.8kWh km sec
B 2kWh km sec
diferença +11.8kWh +0km +0sec



MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020- 24353
Site do fabricante de automóveis
SUV PHEV de segunda geração da Mitsubishi Motors. Comparado com o Outlander, tem um corpo ligeiramente menor, com os mesmos dois motores do Outlander, e uma bateria de 13.8 kWh, o que o torna mais leve. Embora seja um equipamento de última geração chamado PHEV, é um pouco decepcionante que o velocímetro seja um medidor analógico, o que dá uma sensação de incompatibilidade.







TOYOTA CENTURY SEDAN 2018 9293
Site do fabricante de automóveis
O sedã topo de linha da Toyota passou por uma mudança completa de modelo em 2018, pela primeira vez em 21 anos. Mesmo depois de uma mudança completa de modelo, ainda mantém a sua dignidade como carro com motorista de primeira classe do Japão. O emblema da fênix é orgulhoso.




MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020-

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