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XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered vs Commander
＜첫 번째 차 선택＞
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JeepVOLVO
XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
12074＜두 번째 차 선택＞
Jeep
Commander 2022-
10755A : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
B : Commander 2022-
| 이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
|---|---|---|---|
| A | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
| B | 4769mm | 1859mm | 1682mm |
| 차 | -59mm | +81mm | -22mm |
| 이름 | 무게 | 축거 | 최소 회전 반경 |
|---|---|---|---|
| A | 2140kg | 2865mm | 5.7m |
| B | 1658kg | 2794mm | m |
| 차 | +482kg | +71mm | +5.7m |
| 이름 | 화물량 | 좌석 | 최소 승차 높이 |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | 215mm |
| B | L | 7 | mm |
| 차 | +0L | -2 | +215mm |
A : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
B : Commander 2022-
| 이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
|---|---|---|---|
| A | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
| B | - | - | 2000cc |
| 차 | - | - | -32cc |
| 이름 | 전동기 전력 (F) | 전기 모터 토크 (F) | |
|---|---|---|---|
| A | 34kW(46PS) | 160Nm | |
| B | - | - | |
| 차 | - | - |
| 이름 | 전동기 동력 (R) | 전기 모터 토크 (R) | |
|---|---|---|---|
| A | 65kW(88PS) | 240Nm | |
| B | - | - | |
| 차 | - | - |
| 이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 12kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 차 | +12kWh | +0km | +0sec |
VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
12074
자동차 제조업체 웹 사이트
Volvo XC60 Polestar Engineered로서 일본으로 수입된 차량은 단 30대입니다. 슈퍼차저가 장착된 플러그인 하이브리드 모델이 스포츠 모델로 재탄생되었습니다. 서스펜션은 프론트 코일 스프링과 리어 수평 수지 판스프링 모두 스프링 레이트를 높이고 스태빌라이저도 강화했다. 댐퍼는 22단계로 감쇠력을 수동으로 조정할 수 있는 Orleans DFV로 설정됩니다. 캐스트 알루미늄으로 만들어진 전용 스트럿 타워 바도 장착되어 튜닝 머신의 향기를 발산합니다. 휠은 21인치 단조품입니다.
Jeep Commander 2022-
10755
자동차 제조업체 웹 사이트
지프의 중급 SUV. 커맨더는 낯설지만 2006년부터 2009년까지 일본에서 판매되었던 모델의 풀 모델체인지다. 전체 길이가 그리 크지는 않지만 3열 좌석과 7인승 좌석이 있어 SUV에 많은 인원을 태우고 싶은 분들의 니즈. 물론 액티브 크루즈 컨트롤도 탑재돼 첨단 안전장비도 완벽하다.
VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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