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iX xDrive50 vs SIENTA HYBRID




＜첫 번째 차 선택＞

BMW

iX xDrive50 2021- 14116

＜두 번째 차 선택＞

TOYOTA

SIENTA HYBRID 2015- 80188
#iX xDrive50 2021- + SIENTA HYBRID 2015-
#iX xDrive50 2021- + SIENTA HYBRID 2015-



#iX xDrive50 2021- + SIENTA HYBRID 2015-
#iX xDrive50 2021- + SIENTA HYBRID 2015-






A : iX xDrive50 2021-
B : SIENTA HYBRID 2015-

이름 길이 폭 신장
A 4953mm 1967mm 1695mm
B 4260mm 1695mm 1675mm
차 +693mm +272mm +20mm
이름 무게 축거 최소 회전 반경
A 2530kg 3000mm m
B 1380kg 2750mm 5.2m
차 +1150kg +250mm -5.2m
이름 화물량 좌석 최소 승차 높이
A L 5 mm
B 152L 7 145mm
차 -152L -2 -145mm





A : iX xDrive50 2021-
B : SIENTA HYBRID 2015-

이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A ---
B 54kW(73PS)111Nm1496cc
차 ---


이름 전동기 전력 (F) 전기 모터 토크 (F)
A --
B 45kW(61PS)169Nm
차 --
이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A 111.5kWh 630km 4.6sec
B 0.94kWh 1km sec
차 +110.6kWh +629km +4.6sec



BMW iX xDrive50 2021- 14116
자동차 제조업체 웹 사이트
2021 년 BMW에서 SUV로 출시 될 순정 EV. BMW의 특징 인 키드 니 그릴 이미지를 인텔리전스 패널로 유지하면서 내부에 다양한 센서를 내장 해 섬세한 자동 주행을 가능하게한다. 또한 5G 통신에 최적화하여보다 진보 된 자동 운전 및 주차 지원을 수행 할 수 있습니다. i3도 훌륭한 EV 였지만 BMW는 더 나은 EV도 만들었습니다.











TOYOTA SIENTA HYBRID 2015- 80188
자동차 제조업체 웹 사이트
슬라이딩 도어가있는 세련된 Toyota MPV.














BMW iX xDrive50 2021-

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