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iX xDrive50 vs AMG SL 43




＜Première sélection de voitures＞

BMW

iX xDrive50 2021- 14454

＜Sélection de la deuxième voiture＞

Mercedes-Benz

AMG SL 43 2022- 11843
#iX xDrive50 2021- + AMG SL 43 2022-
#iX xDrive50 2021- + AMG SL 43 2022-



#iX xDrive50 2021- + AMG SL 43 2022-
#iX xDrive50 2021- + AMG SL 43 2022-






A : iX xDrive50 2021-
B : AMG SL 43 2022-

Nom longueur largeur la taille
A 4953mm 1967mm 1695mm
B 4700mm 1915mm 1370mm
différence +253mm +52mm +325mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 2530kg 3000mm m
B 1780kg 2700mm 6.1m
différence +750kg +300mm -6.1m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L 5 mm
B 213L 4 115mm
différence -213L +1 -115mm





A : iX xDrive50 2021-
B : AMG SL 43 2022-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 280kW(381PS)480Nm1991cc
différence ---


Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A --
B 10kW(14PS)58Nm
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 111.5kWh 630km 4.6sec
B 1kWh km sec
différence +110.5kWh +630km +4.6sec



BMW iX xDrive50 2021- 14454
Site Web du constructeur automobile
Un pur EV dont la sortie est prévue en tant que SUV de BMW en 2021. Tout en conservant l'image de la calandre, caractéristique de BMW, en tant que panneau intelligent, divers capteurs sont intégrés à l'intérieur pour permettre une conduite automatique délicate. De plus, en optimisant la communication 5G, une assistance à la conduite automatique et au stationnement plus avancée peut être effectuée. L'i3 était également un excellent véhicule électrique, mais BMW a également créé un véhicule électrique encore meilleur.











Mercedes-Benz AMG SL 43 2022- 11843
Site Web du constructeur automobile
Coupé cabriolet Mercedes-Benz. Un moteur 4 cylindres en ligne de 2 litres et un petit mais "turbocompresseur à gaz d'échappement électrique" qui utilise la technologie F1 utilise une puissance hybride légère de 48 V pour faire tourner la turbine turbo avec de l'électricité. Comme le turbo fonctionne linéairement, ça fait du bien d'accélérer sans turbo lag ! Si le prix supérieur à 16 millions de yens est autorisé, je le veux définitivement.






BMW iX xDrive50 2021-

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