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iX xDrive50 vs Jimny SIERRA JL




＜Primeira seleção de carro＞

BMW

iX xDrive50 2021- 14106

＜Segunda seleção de carro＞

SUZUKI

Jimny SIERRA JL 2018- 14394
#iX xDrive50 2021- + Jimny SIERRA JL 2018-



#iX xDrive50 2021- + Jimny SIERRA JL 2018-
#iX xDrive50 2021- + Jimny SIERRA JL 2018-






A : iX xDrive50 2021-
B : Jimny SIERRA JL 2018-

nome comprimento largura altura
A 4953mm 1967mm 1695mm
B 3550mm 1645mm 1730mm
diferença +1403mm +322mm -35mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 2530kg 3000mm m
B 1090kg 2250mm 4.9m
diferença +1440kg +750mm -4.9m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L 5 mm
B L 4 210mm
diferença +0L +1 -210mm





A : iX xDrive50 2021-
B : Jimny SIERRA JL 2018-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B 75kW(102PS)130Nm1460cc
diferença ---


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 111.5kWh 630km 4.6sec
B kWh km sec
diferença +111.5kWh +630km +4.6sec



BMW iX xDrive50 2021- 14106
Site do fabricante de automóveis
Um EV puro programado para ser lançado como SUV da BMW em 2021. Embora mantendo a imagem da grade de rim, que é uma característica da BMW, como um painel de inteligência, vários sensores estão embutidos no interior para permitir uma delicada direção automática. Além disso, otimizando a comunicação 5G, a direção automática mais avançada e o auxílio ao estacionamento podem ser executados. O i3 também foi um grande EV, mas a BMW também criou um EV ainda melhor.











SUZUKI Jimny SIERRA JL 2018- 14394
Site do fabricante de automóveis
Um motor de 1,5 litro é montado no Jimny, o padrão japonês para mini veículos. A largura do piso foi ampliada e seu desempenho em execução é excelente.




BMW iX xDrive50 2021-

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