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iX xDrive50 vs Cayenne EHybrid




＜Primeira seleção de carro＞

BMW

iX xDrive50 2021- 14677

＜Segunda seleção de carro＞

Porsche

Cayenne E-Hybrid 2023- 9556
#iX xDrive50 2021- + Cayenne E-Hybrid 2023-



#iX xDrive50 2021- + Cayenne E-Hybrid 2023-
#iX xDrive50 2021- + Cayenne E-Hybrid 2023-






A : iX xDrive50 2021-
B : Cayenne E-Hybrid 2023-

nome comprimento largura altura
A 4953mm 1967mm 1695mm
B 4930mm 1983mm 1696mm
diferença +23mm -16mm -1mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 2530kg 3000mm m
B 2425kg 2895mm 6.1m
diferença +105kg +105mm -6.1m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L 5 mm
B 627L 5 mm
diferença -627L +0 +0mm





A : iX xDrive50 2021-
B : Cayenne E-Hybrid 2023-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B 224kW(305PS)420Nm2995cc
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A --
B 130kW(177PS)460Nm
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 111.5kWh 630km 4.6sec
B 26kWh km 4.9sec
diferença +85.5kWh +630km -0.3sec



BMW iX xDrive50 2021- 14677
Site do fabricante de automóveis
Um EV puro programado para ser lançado como SUV da BMW em 2021. Embora mantendo a imagem da grade de rim, que é uma característica da BMW, como um painel de inteligência, vários sensores estão embutidos no interior para permitir uma delicada direção automática. Além disso, otimizando a comunicação 5G, a direção automática mais avançada e o auxílio ao estacionamento podem ser executados. O i3 também foi um grande EV, mas a BMW também criou um EV ainda melhor.











Porsche Cayenne E-Hybrid 2023- 9556
Site do fabricante de automóveis




BMW iX xDrive50 2021-

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