通過重疊比較照片
i4 concept vs OUTLANDER PHEV G
<首次選車>
BMW
i4 concept 2020 14800
<第二輛車的選擇>
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV G 2012- 56514
A : i4 concept 2020
B : OUTLANDER PHEV G 2012-
名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
---|---|---|---|
A | 4650mm | 1850mm | 1400mm |
B | 4655mm | 1810mm | 1680mm |
區別 | -5mm | +40mm | -280mm |
名稱 | 重量 | 軸距 | 最小轉彎半徑 |
---|---|---|---|
A | 1900kg | mm | m |
B | 1890kg | 2670mm | 5.3m |
區別 | +10kg | -2670mm | -5.3m |
名稱 | 貨運量 | 座位 | 最小乘坐高度 |
---|---|---|---|
A | L | mm | |
B | L | 5 | mm |
區別 | +0L | -5 | +0mm |
A : i4 concept 2020
B : OUTLANDER PHEV G 2012-
名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 87kW(118PS) | 186Nm | 1998cc |
區別 | - | - | - |
名稱 | 電動機功率(F) | 電動機轉矩(F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 60kW(82PS) | 137Nm | |
區別 | - | - |
名稱 | 電動機功率(R) | 電動機扭矩(R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 69kW(94PS) | 196Nm | |
區別 | - | - |
名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 80kWh | 600km | sec |
B | 12kWh | km | sec |
區別 | +68kWh | +600km | +0sec |
BMW i4 concept 2020
14800
汽車製造商網站
寶馬EV概念。這款概念車是一款電動汽車,預計將在2021年按原樣銷售。寶馬與特斯拉的Model 3競爭的轎跑車式電動汽車是一種新穎的樣式,帶有垂直長的腎形格柵。內飾和外觀給人一種先進的感覺,給人一種新寶馬的感覺。驅動器電池容量為80kWh,小於Model 3的100kWh,但是一次充電可行駛的距離幾乎相同。燃油效率極佳。
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-
56514
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BMW i4 concept 2020
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
最長長度的順序
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