通過重疊比較照片


i4 concept vs CX60 PHEV Exclusive Modern




＜首次選車＞

BMW

i4 concept 2020 13163

＜第二輛車的選擇＞

MAZDA

CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- 22183
#i4 concept 2020 + CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-



#i4 concept 2020 + CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
#i4 concept 2020 + CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-






A : i4 concept 2020
B : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-

名稱 長度 寬度 高度
A 4650mm 1850mm 1400mm
B 4740mm 1890mm 1685mm
區別 -90mm -40mm -285mm
名稱 重量 軸距 最小轉彎半徑
A 1900kg mm m
B 2100kg 2870mm 5.5m
區別 -200kg -2870mm -5.5m
名稱 貨運量 座位 最小乘坐高度
A L mm
B 570L 5 180mm
區別 -570L -5 -180mm





A : i4 concept 2020
B : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-

名稱 汽油機功率 汽油機扭矩 移位
A ---
B 140kW(190PS)261Nm2488cc
區別 ---


名稱 電動機功率（R） 電動機扭矩（R）
A --
B 128kW(174PS)270Nm
區別 --
名稱 驅動器電池容量 巡航範圍 加速0-100km / h
A 80kWh 600km sec
B 17.8kWh 63km 5.8sec
區別 +62.2kWh +537km -5.8sec



BMW i4 concept 2020 13163
汽車製造商網站
寶馬EV概念。這款概念車是一款電動汽車，預計將在2021年按原樣銷售。寶馬與特斯拉的Model 3競爭的轎跑車式電動汽車是一種新穎的樣式，帶有垂直長的腎形格柵。內飾和外觀給人一種先進的感覺，給人一種新寶馬的感覺。驅動器電池容量為80kWh，小於Model 3的100kWh，但是一次充電可行駛的距離幾乎相同。燃油效率極佳。



MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- 22183
汽車製造商網站
馬自達首款新一代大型產品群，中型CSV。車身比 CX-5 略大，在豪車路線上走得更遠。變速箱不是變矩器式的，而是通過離合器物理連接的，所以我真的很期待它是什麼樣的騎行。


























BMW i4 concept 2020

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