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i4 concept vs AMG SL 43
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i4 concept 2020
14277Mercedes-Benz
AMG SL 43 2022-
11862| nome | lunghezza | larghezza | altezza |
|---|---|---|---|
| A | 4650mm | 1850mm | 1400mm |
| B | 4700mm | 1915mm | 1370mm |
| differenza | -50mm | -65mm | +30mm |
| nome | peso | interasse | Raggio di sterzata minimo |
|---|---|---|---|
| A | 1900kg | mm | m |
| B | 1780kg | 2700mm | 6.1m |
| differenza | +120kg | -2700mm | -6.1m |
| nome | Volume di carico | posti a sedere | altezza minima da terra |
|---|---|---|---|
| A | L | mm | |
| B | 213L | 4 | 115mm |
| differenza | -213L | -4 | -115mm |
| nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 280kW(381PS) | 480Nm | 1991cc |
| differenza | - | - | - |
| nome | Potenza motore elettrico (R) | Coppia motore elettrico (R) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 10kW(14PS) | 58Nm | |
| differenza | - | - |
| nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 80kWh | 600km | sec |
| B | 1kWh | km | sec |
| differenza | +79kWh | +600km | +0sec |
BMW i4 concept 2020
14277
Sito web del produttore di automobili
Concetto BMW EV. Questa concept car è un veicolo elettrico che dovrebbe essere messo in vendita nel 2021 quasi così com'è. L'EV in stile coupé realizzato da BMW per competere con il modello 3 di Tesla è uno stile nuovo con una griglia a doppio rene verticalmente lunga. L'interno e l'esterno, che danno una sensazione di avanguardia, danno la sensazione di una nuova BMW. La capacità della batteria di trazione è di 80 kWh, che è inferiore ai 100 kWh del modello 3, ma la distanza che può essere percorsa con una singola carica è quasi la stessa. L'efficienza del carburante è eccellente.
Mercedes-Benz AMG SL 43 2022-
11862
Sito web del produttore di automobili
Coupé decappottabile Mercedes-Benz. Un motore a 4 cilindri in linea da 2 litri e un piccolo ma "turbocompressore a gas di scarico elettrico" che utilizza la tecnologia F1 utilizza l'alimentazione ibrida leggera a 48 V per accendere la turbina turbo con l'elettricità. Dal momento che il turbo funziona in modo lineare, è bello accelerare senza turbo lag! Se è consentito il prezzo superiore a 16 milioni di yen, lo voglio assolutamente.
BMW i4 concept 2020
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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