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BERLINGO FEEL BlueHDi vs AMG SL 43




＜Prima selezione di auto＞

CITROEN

BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 50233

＜Seconda selezione di auto＞

Mercedes-Benz

AMG SL 43 2022- 10776
#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + AMG SL 43 2022-
#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + AMG SL 43 2022-



#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + AMG SL 43 2022-
#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + AMG SL 43 2022-






A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : AMG SL 43 2022-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4405mm 1850mm 1850mm
B 4700mm 1915mm 1370mm
differenza -295mm -65mm +480mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1610kg 2785mm 5.6m
B 1780kg 2700mm 6.1m
differenza -170kg +85mm -0.5m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A 597L 5 160mm
B 213L 4 115mm
differenza +384L +1 +45mm





A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : AMG SL 43 2022-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 96kW(131PS)300Nm1498cc
B 280kW(381PS)480Nm1991cc
differenza -184kW-180Nm-493cc


nome Potenza motore elettrico (R) Coppia motore elettrico (R)
A --
B 10kW(14PS)58Nm
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A kWh km sec
B 1kWh km sec
differenza -1kWh +0km +0sec



CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 50233
Sito web del produttore di automobili
Citroen MPV. La base è un veicolo commerciale, ma ha aggiunto una serie di attrezzature che la famiglia può comodamente utilizzare, come un tetto panoramico in vetro.





Mercedes-Benz AMG SL 43 2022- 10776
Sito web del produttore di automobili
Coupé decappottabile Mercedes-Benz. Un motore a 4 cilindri in linea da 2 litri e un piccolo ma "turbocompressore a gas di scarico elettrico" che utilizza la tecnologia F1 utilizza l'alimentazione ibrida leggera a 48 V per accendere la turbina turbo con l'elettricità. Dal momento che il turbo funziona in modo lineare, è bello accelerare senza turbo lag! Se è consentito il prezzo superiore a 16 milioni di yen, lo voglio assolutamente.






CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-

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