Сравните фотографии по наложению
GX460 vs Passat Variant TSI Elegance
＜Выбор первого автомобиля＞
Volks wagen
Audi
Porsche
TOYOTA
LEXUS
MAZDA
NISSAN
MITSUBISHI
Ford
CHEVROLET
Mercedes-Benz
BMW
HONDA
Tesla
VOLVO
Peugeot
CITROEN
DS
LAND ROVER
HYUNDAI
FIAT
JeepLEXUS
GX460 2009-
17727＜Выбор второй машины＞
Volks wagen
Passat Variant TSI Elegance 2015-
16216A : GX460 2009-
B : Passat Variant TSI Elegance 2015-
| название | длина | ширина | рост |
|---|---|---|---|
| A | 4880mm | 1885mm | 1885mm |
| B | 4785mm | 1830mm | 1510mm |
| разница | +95mm | +55mm | +375mm |
| название | вес | колесная база | Минимальный радиус поворота |
|---|---|---|---|
| A | 2209kg | 2790mm | m |
| B | 1500kg | 2790mm | 5.4m |
| разница | +709kg | +0mm | -5.4m |
| название | Объем груза | сиденья | минимальная высота дорожного просвета |
|---|---|---|---|
| A | L | 8 | mm |
| B | 650L | 5 | mm |
| разница | -650L | +3 | +0mm |
A : GX460 2009-
B : Passat Variant TSI Elegance 2015-
| название | Мощность бензинового двигателя | Крутящий момент бензинового двигателя | Смещение |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 110kW(150PS) | 250Nm | 1497cc |
| разница | - | - | - |
| название | Емкость накопителя | дальность плавания | Разгон 0-100км / ч |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | 7.8sec |
| B | kWh | km | sec |
| разница | +0kWh | +0km | +7.8sec |
LEXUS GX460 2009-
17727
Сайт производителя автомобилей
LEXUS среднеразмерный внедорожник. Эта модель находится между LX и RX и не продается в Японии. Созданный на основе Land Cruiser Prado, он выглядит роскошно, как LEXUS. После незначительных изменений в 2019 году он претерпел серьезные изменения и приобрел более похожий на LEXUS внешний вид, например, увеличенную решетку шпинделя.
Volks wagen Passat Variant TSI Elegance 2015-
16216
Сайт производителя автомобилей
Платформа MQB предназначена для реализации прочного и легкого корпуса. Универсал с красивой низкой и длинной линией кузова.
LEXUS GX460 2009-
>>Сравните фотографии по наложению
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Порядок наибольшей длины
Back to top