#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + Passat Variant TSI Elegance 2015-



#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + Passat Variant TSI Elegance 2015-
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + Passat Variant TSI Elegance 2015-






A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : Passat Variant TSI Elegance 2015-

название длина ширина рост
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4785mm 1830mm 1510mm
разница -215mm -10mm +70mm
название вес колесная база Минимальный радиус поворота
A 1470kg 2720mm 5.5m
B 1500kg 2790mm 5.4m
разница -30kg -70mm +0.1m
название Объем груза сиденья минимальная высота дорожного просвета
A L 5 200mm
B 650L 5 mm
разница -650L +0 +200mm





A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : Passat Variant TSI Elegance 2015-

название Мощность бензинового двигателя Крутящий момент бензинового двигателя Смещение
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B 110kW(150PS)250Nm1497cc
разница -41kW-102Nm+100cc


название Мощность электродвигателя (F) Крутящий момент электродвигателя (F)
A 36kW(49PS)205Nm
B --
разница --
название Емкость накопителя дальность плавания Разгон 0-100км / ч
A 1.2kWh km sec
B kWh km sec
разница +1.2kWh +0km +0sec



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20864
Сайт производителя автомобилей
Первый полностью гибридный автомобиль Renault. Это первый европейский автомобиль с полным гибридом вместо мягкого гибрида или подключаемого гибрида? Это так свежо.
Полный гибрид реализуется за счет использования кулачкового сцепления, в котором реализованы ноу-хау, выращенные в F1, вместо вариатора, который является японской особенностью. Ожидаю разгона с прямым ощущением в отличии от вариатора. Тот, который вы определенно хотите водить.



Volks wagen Passat Variant TSI Elegance 2015- 14705
Сайт производителя автомобилей
Платформа MQB предназначена для реализации прочного и легкого корпуса. Универсал с красивой низкой и длинной линией кузова.




Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

>>Сравните фотографии по наложению




SUV   MPV   Hatchback   Wagon   Sedan   Coupe


<< < 1 >

Порядок наибольшей длины
<< < 1 >



Back to top