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XC60 PHEV T8 Polestar Engineered vs ZRV
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XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
12139HONDA
ZR-V 2022-
12346| nombre | longitud | anchura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
| B | 4568mm | 1840mm | 1621mm |
| diferencia | +142mm | +100mm | +39mm |
| nombre | peso | distancia entre ejes | Radio de giro mínimo |
|---|---|---|---|
| A | 2140kg | 2865mm | 5.7m |
| B | 0kg | mm | m |
| diferencia | +2140kg | +2865mm | +5.7m |
| nombre | Cargo Volume | asientos | altura mínima de manejo |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | 215mm |
| B | L | mm | |
| diferencia | +0L | +5 | +215mm |
| nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
|---|---|---|---|
| A | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
| B | - | - | - |
| diferencia | - | - | - |
| nombre | Potencia del motor eléctrico (F) | Par motor eléctrico (F) | |
|---|---|---|---|
| A | 34kW(46PS) | 160Nm | |
| B | - | - | |
| diferencia | - | - |
| nombre | Potencia del motor eléctrico (R) | Par motor eléctrico (R) | |
|---|---|---|---|
| A | 65kW(88PS) | 240Nm | |
| B | - | - | |
| diferencia | - | - |
| nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 12kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| diferencia | +12kWh | +0km | +0sec |
VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
12139
Sitio web del fabricante de automóviles
Un SUV ajustado por el XC60 Polestar de Volvo. La diferencia con el XC60 normal es que las ruedas de aluminio forjado de 21 pulgadas se ven geniales y las pinzas de freno doradas son visibles. La banda de rodadura también se ensancha 40 mm, con guardabarros de 20 mm a cada lado. El motor en sí no se ve diferente del XC60T8 normal, pero el bastidor está reforzado y la suspensión tipo amortiguador está hecha por Ohlins, ¡lo que le permite ajustar la fuerza de amortiguación en 22 pasos! Es un poco caro, pero si quieres una versión deportiva con una diferencia, es una opción bastante fuerte.
HONDA ZR-V 2022-
12346
Sitio web del fabricante de automóviles
Un SUV un poco más grande que el Vezel de Honda. El HR-V vendido en América del Norte se rehizo para Japón. Sin embargo, el motor es un e:HEV deportivo mejorado, que utiliza activamente el motor para lograr una conducción agradable.
Y el interior también usa muchas almohadillas suaves y puntadas para eliminar la sensación de plástico, lo que le da una sensación de lujo.
VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
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