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XC60 PHEV T8 Polestar Engineered vs GX460




＜Primeira seleção de carro＞

VOLVO

XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 11031

＜Segunda seleção de carro＞

LEXUS

GX460 2009- 17336
#XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- + GX460 2009-



#XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- + GX460 2009-
#XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- + GX460 2009-






A : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
B : GX460 2009-

nome comprimento largura altura
A 4710mm 1940mm 1660mm
B 4880mm 1885mm 1885mm
diferença -170mm +55mm -225mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 2140kg 2865mm 5.7m
B 2209kg 2790mm m
diferença -69kg +75mm +5.7m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L 5 215mm
B L 8 mm
diferença +0L -3 +215mm





A : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
B : GX460 2009-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B ---
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A 34kW(46PS)160Nm
B --
diferença --
nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A 65kW(88PS)240Nm
B --
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 12kWh km sec
B kWh km 7.8sec
diferença +12kWh +0km -7.8sec



VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 11031
Site do fabricante de automóveis
Um SUV ajustado pelo XC60 Polestar da Volvo. A diferença do XC60 normal é que as rodas de alumínio forjado de 21 polegadas parecem legais e as pinças de freio douradas são visíveis. A banda de rodagem também é alargada em 40mm, com overfenders de 20mm de cada lado. O motor em si não é diferente do XC60T8 normal, mas o quadro é reforçado e a suspensão tipo amortecedor é feita pela Ohlins, que permite ajustar a força de amortecimento em 22 passos! É um pouco caro, mas se você quer uma versão esportiva com um diferencial, é uma opção bem forte.





LEXUS GX460 2009- 17336
Site do fabricante de automóveis
SUV de tamanho médio LEXUS. É um modelo localizado entre LX e RX e não é vendido no Japão. Baseado no Land Cruiser Prado, tem uma sensação luxuosa como um LEXUS. Com uma pequena alteração em 2019, ele passou por uma grande mudança para uma aparência mais parecida com o LEXUS, como uma grade de eixo maior.




VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

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