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XC60 PHEV T8 Polestar Engineered vs EQE 350+
<首次選車>
VOLVO
XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10714
<第二輛車的選擇>
Mercedes-Benz
EQE 350+ 2022- 10885
A : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
B : EQE 350+ 2022-
名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
---|---|---|---|
A | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
B | 4995mm | 1905mm | 1495mm |
區別 | -285mm | +35mm | +165mm |
名稱 | 重量 | 軸距 | 最小轉彎半徑 |
---|---|---|---|
A | 2140kg | 2865mm | 5.7m |
B | 2360kg | 3120mm | 4.9m |
區別 | -220kg | -255mm | +0.8m |
名稱 | 貨運量 | 座位 | 最小乘坐高度 |
---|---|---|---|
A | L | 5 | 215mm |
B | 430L | 5 | 132mm |
區別 | -430L | +0 | +83mm |
A : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
B : EQE 350+ 2022-
名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
---|---|---|---|
A | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
B | - | - | - |
區別 | - | - | - |
名稱 | 電動機功率(F) | 電動機轉矩(F) | |
---|---|---|---|
A | 34kW(46PS) | 160Nm | |
B | - | - | |
區別 | - | - |
名稱 | 電動機功率(R) | 電動機扭矩(R) | |
---|---|---|---|
A | 65kW(88PS) | 240Nm | |
B | 215kW(292PS) | 565Nm | |
區別 | -150kW | -325Nm |
名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 12kWh | km | sec |
B | 90.6kWh | 624km | sec |
區別 | -78.6kWh | -624km | +0sec |
VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
10714
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由沃爾沃 XC60 Polestar 調校的 SUV。與普通XC60不同的是,21英寸鍛造鋁合金輪轂看起來很酷,金色剎車卡鉗清晰可見。胎面也加寬了 40 毫米,每側都有 20 毫米的護舷。發動機本身看起來和普通的XC60T8沒有什麼區別,但是車架經過加固,阻尼式懸架由Ohlins製造,可以22級調節阻尼力!它有點貴,但如果你想要一個與眾不同的運動版,這是一個非常強大的選擇。
Mercedes-Benz EQE 350+ 2022-
10885
汽車製造商網站
奔馳轎車的全電動汽車。就汽油車型而言,它對應於E級。奔馳首款平台EV專用電池EV。無格柵前罩聲稱是一款完整的電動汽車。未來已經到來的感覺是驚人的。內飾華麗得像奔馳,但畢竟駕駛座周圍的觸控式操作很難用……反應差,能不能操作就不清楚了。如果可能的話,我希望它是一個按鈕類型。行李箱是一個完全獨立的 430 升,並沒有那麼大。全長近5m,但最小轉彎半徑為4.9m。最小轉彎半徑小於 5m 的汽車甚至算不上緊湊型汽車。由於後輪胎被切割了 10 度。有了這個,您可以輕鬆地在城市中開車。
VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
最長長度的順序
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