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XC60 PHEV T8 Polestar Engineered vs etron 55 quattro




＜Primeira seleção de carro＞

VOLVO

XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10723

＜Segunda seleção de carro＞

Audi

e-tron 55 quattro 2019- 21319
#XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- + e-tron 55 quattro 2019-



#XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- + e-tron 55 quattro 2019-
#XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- + e-tron 55 quattro 2019-






A : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
B : e-tron 55 quattro 2019-

nome comprimento largura altura
A 4710mm 1940mm 1660mm
B 4901mm 1935mm 1616mm
diferença -191mm +5mm +44mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 2140kg 2865mm 5.7m
B 2555kg 2928mm m
diferença -415kg -63mm +5.7m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L 5 215mm
B 660L 5 mm
diferença -660L +0 +215mm





A : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
B : e-tron 55 quattro 2019-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B ---
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A 34kW(46PS)160Nm
B --
diferença --
nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A 65kW(88PS)240Nm
B --
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 12kWh km sec
B 95kWh 436km 5.7sec
diferença -83kWh -436km -5.7sec



VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10723
Site do fabricante de automóveis
Um SUV ajustado pelo XC60 Polestar da Volvo. A diferença do XC60 normal é que as rodas de alumínio forjado de 21 polegadas parecem legais e as pinças de freio douradas são visíveis. A banda de rodagem também é alargada em 40mm, com overfenders de 20mm de cada lado. O motor em si não é diferente do XC60T8 normal, mas o quadro é reforçado e a suspensão tipo amortecedor é feita pela Ohlins, que permite ajustar a força de amortecimento em 22 passos! É um pouco caro, mas se você quer uma versão esportiva com um diferencial, é uma opção bem forte.





Audi e-tron 55 quattro 2019- 21319
Site do fabricante de automóveis
Primeiro EV da Audi. Equipado com dois motores elétricos na frente e na traseira, principalmente na traseira. Um sistema quattro de nova geração que move o motor dianteiro de acordo com a situação. Demora 5,7 segundos para atingir 100 km / h.




VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

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