겹쳐서 사진 비교
OUTLANDER PHEV G vs PAJERO SPORT
<첫 번째 차 선택>
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV G 2015- 20427
<두 번째 차 선택>
MITSUBISHI
PAJERO SPORT 2017- 17415
A : OUTLANDER PHEV G 2015-
B : PAJERO SPORT 2017-
이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
---|---|---|---|
A | 4695mm | 1800mm | 1710mm |
B | 4825mm | 1815mm | 1835mm |
차 | -130mm | -15mm | -125mm |
이름 | 무게 | 축거 | 최소 회전 반경 |
---|---|---|---|
A | 1900kg | 2670mm | 5.3m |
B | 2045kg | 2800mm | 218m |
차 | -145kg | -130mm | -212.7m |
이름 | 화물량 | 좌석 | 최소 승차 높이 |
---|---|---|---|
A | L | 5 | 190mm |
B | L | mm | |
차 | +0L | +5 | +190mm |
A : OUTLANDER PHEV G 2015-
B : PAJERO SPORT 2017-
이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
---|---|---|---|
A | 94kW(128PS) | 199Nm | 2359cc |
B | 162kW(220PS) | - | - |
차 | -68kW | - | - |
이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 14kWh | 65km | sec |
B | kWh | km | sec |
차 | +14kWh | +65km | +0sec |
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015-
20427
자동차 제조업체 웹 사이트
MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-
17415
자동차 제조업체 웹 사이트
Pajero는 단종되었지만 PAJERO SPORT는 전 세계적으로 판매됩니다. 오프로드 주행은 깨끗한 디젤과 프레임 구조의 차체를 갖춘 일류 제품입니다.
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015-
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