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OUTLANDER PHEV G vs S2000 type S MT
<Première sélection de voitures>
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV G 2015- 20197
<Sélection de la deuxième voiture>
HONDA
S2000 type S MT 1999-2009 15494
A : OUTLANDER PHEV G 2015-
B : S2000 type S MT 1999-2009
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4695mm | 1800mm | 1710mm |
B | 4135mm | 1750mm | 1285mm |
différence | +560mm | +50mm | +425mm |
Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
---|---|---|---|
A | 1900kg | 2670mm | 5.3m |
B | 1260kg | 2400mm | 5.4m |
différence | +640kg | +270mm | -0.1m |
Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
---|---|---|---|
A | L | 5 | 190mm |
B | L | 2 | mm |
différence | +0L | +3 | +190mm |
A : OUTLANDER PHEV G 2015-
B : S2000 type S MT 1999-2009
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | 94kW(128PS) | 199Nm | 2359cc |
B | 178kW(242PS) | 221Nm | 2156cc |
différence | -84kW | -22Nm | +203cc |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 14kWh | 65km | sec |
B | kWh | km | sec |
différence | +14kWh | +65km | +0sec |
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015-
20197
Site Web du constructeur automobile
HONDA S2000 type S MT 1999-2009
15494
Site Web du constructeur automobile
Une voiture de sport FR décapotable lancée par Honda en 1999. Le moteur NA de 2 litres est extrêmement populaire auprès des fans. Avec un moteur pouvant tourner jusqu'à 9 000 tr / min, j'aimais la conduite sportive, mais en 2009, il a été abandonné.
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015-
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