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OUTLANDER PHEV G vs LEGEND Hybrid EX




＜Première sélection de voitures＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2015- 18416

＜Sélection de la deuxième voiture＞

HONDA

LEGEND Hybrid EX 2015- 14167
#OUTLANDER PHEV G 2015- + LEGEND Hybrid EX 2015-



#OUTLANDER PHEV G 2015- + LEGEND Hybrid EX 2015-
#OUTLANDER PHEV G 2015- + LEGEND Hybrid EX 2015-






A : OUTLANDER PHEV G 2015-
B : LEGEND Hybrid EX 2015-

Nom longueur largeur la taille
A 4695mm 1800mm 1710mm
B 5030mm 1890mm 1480mm
différence -335mm -90mm +230mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1900kg 2670mm 5.3m
B 1990kg 2850mm 6m
différence -90kg -180mm -0.7m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L 5 190mm
B 414L 5 145mm
différence -414L +0 +45mm





A : OUTLANDER PHEV G 2015-
B : LEGEND Hybrid EX 2015-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 94kW(128PS)199Nm2359cc
B 231kW(314PS)371Nm3471cc
différence -137kW-172Nm-1112cc


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 14kWh 65km sec
B kWh km sec
différence +14kWh +65km +0sec



MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015- 18416
Site Web du constructeur automobile



















HONDA LEGEND Hybrid EX 2015- 14167
Site Web du constructeur automobile
La berline phare de Honda. En Amérique du Nord, il a été vendu sous le nom d'Acura RLX. Le modèle a une grande réputation et un haut degré de perfection, mais il ne se vend pas bien au Japon. Les concessionnaires Honda, où les mini-voitures se vendent bien, sont inondés de mini-voitures, ce qui explique pourquoi les voitures de luxe de Honda ne se vendent pas bien.






MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015-

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