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CLIO vs XC60 Recharge Plugin hybrid T6 AWD Inscription




＜Primera selección de auto＞

Renault

CLIO 2019- 13671

＜Segunda selección de coche＞

VOLVO

XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022- 20911
#CLIO 2019- + XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-



#CLIO 2019- + XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
#CLIO 2019- + XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-






A : CLIO 2019-
B : XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-

nombre longitud anchura altura
A 4075mm 1725mm 1470mm
B 4710mm 1900mm 1660mm
diferencia -635mm -175mm -190mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1190kg 2585mm 5.2m
B 2180kg 2865mm 5.7m
diferencia -990kg -280mm -0.5m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A 391L 5 135mm
B 505L 5 210mm
diferencia -114L +0 -75mm





A : CLIO 2019-
B : XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 96kW(131PS)240Nm1333cc
B 186kW(253PS)350Nm1968cc
diferencia -90kW-110Nm-635cc


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A --
B 52kW(71PS)165Nm
diferencia --
nombre Potencia del motor eléctrico (R) Par motor eléctrico (R)
A --
B 107kW(146PS)309Nm
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A kWh km sec
B 19kWh 90km sec
diferencia -19kWh -90km +0sec



Renault CLIO 2019- 13671
Sitio web del fabricante de automóviles
El hatchback pequeño más vendido en Europa. Casi todo, incluida la plataforma "CMF-B" recientemente desarrollada, se ha renovado, pero aún conserva una gran cantidad de restos antes del cambio de modelo. Es un modelo de bajo precio, pero el interior es bastante futurista. En el centro del salpicadero, un gran monitor vertical nos hace sentir una nueva era.



VOLVO XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022- 20911
Sitio web del fabricante de automóviles
Con un cambio menor en 2022, el XC60 Recharge ha mejorado significativamente el rendimiento de los vehículos eléctricos al aumentar la potencia del motor a más de 100 kW y la capacidad de la batería de 12,2 kWh a 19 kWh. Originalmente, la recarga del XC60 era T8, pero a partir de ese momento fue T6, y la potencia del motor se redujo, pero la potencia del motor ha aumentado significativamente, por lo que parece que se ha vuelto más rápido en la ciudad. El sistema operativo se ha convertido en Google, y ahora Volvo también puede conectarse a Internet en Japón. Este progreso es genial.




Renault CLIO 2019-

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