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OUTLANDER PHEV G vs XC60 Recharge Plugin hybrid T6 AWD Inscription
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OUTLANDER PHEV G 2015-
20751VOLVO
XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
24299| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4695mm | 1800mm | 1710mm |
| B | 4710mm | 1900mm | 1660mm |
| différence | -15mm | -100mm | +50mm |
| Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
|---|---|---|---|
| A | 1900kg | 2670mm | 5.3m |
| B | 2180kg | 2865mm | 5.7m |
| différence | -280kg | -195mm | -0.4m |
| Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | 190mm |
| B | 505L | 5 | 210mm |
| différence | -505L | +0 | -20mm |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 94kW(128PS) | 199Nm | 2359cc |
| B | 186kW(253PS) | 350Nm | 1968cc |
| différence | -92kW | -151Nm | +391cc |
| Nom | Puissance du moteur électrique (F) | Couple du moteur électrique (F) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 52kW(71PS) | 165Nm | |
| différence | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique (R) | Couple du moteur électrique (R) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 107kW(146PS) | 309Nm | |
| différence | - | - |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 14kWh | 65km | sec |
| B | 19kWh | 90km | sec |
| différence | -5kWh | -25km | +0sec |
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015-
20751
Site Web du constructeur automobile
VOLVO XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
24299
Site Web du constructeur automobile
Avec un changement mineur en 2022, le XC60 Recharge a considérablement amélioré les performances des véhicules électriques en augmentant la puissance du moteur à plus de 100 kW et la capacité de la batterie de 12,2 kWh à 19 kWh. À l'origine, la recharge du XC60 était T8, mais à partir de ce moment, c'était T6, et la puissance du moteur a été réduite, mais la puissance du moteur a considérablement augmenté, on a donc l'impression qu'elle est devenue plus rapide en ville. Le système d'exploitation est devenu Google et Volvo peut désormais être connecté à Internet également au Japon. Ce progrès est formidable.
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015-
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