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DS7 CROSSBACK BASTILLE BlueHDi vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered
＜首次選車＞
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DS7 CROSSBACK BASTILLE BlueHDi 2018-
16063＜第二輛車的選擇＞
VOLVO
XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
12939A : DS7 CROSSBACK BASTILLE BlueHDi 2018-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4590mm | 1895mm | 1635mm |
| B | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
| 區別 | -120mm | -45mm | -25mm |
| 名稱 | 重量 | 軸距 | 最小轉彎半徑 |
|---|---|---|---|
| A | 1590kg | 2730mm | 5.4m |
| B | 2140kg | 2865mm | 5.7m |
| 區別 | -550kg | -135mm | -0.3m |
| 名稱 | 貨運量 | 座位 | 最小乘坐高度 |
|---|---|---|---|
| A | 555L | 5 | 185mm |
| B | L | 5 | 215mm |
| 區別 | +555L | +0 | -30mm |
A : DS7 CROSSBACK BASTILLE BlueHDi 2018-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 133kW(181PS) | 400Nm | 1997cc |
| B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
| 區別 | -100kW | +0Nm | +29cc |
| 名稱 | 電動機功率（F） | 電動機轉矩（F） | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 34kW(46PS) | 160Nm | |
| 區別 | - | - |
| 名稱 | 電動機功率（R） | 電動機扭矩（R） | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 65kW(88PS) | 240Nm | |
| 區別 | - | - |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 12kWh | km | sec |
| 區別 | -12kWh | +0km | +0sec |
DS DS7 CROSSBACK BASTILLE BlueHDi 2018-
16063
汽車製造商網站
美麗的珠寶般的外觀和受巴黎風光啟發的室內裝飾營造出豪華的氛圍。
VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
12939
汽車製造商網站
作為沃爾沃 XC60 Polestar Engineered，日本僅進口了 30 台。帶有增壓器的插電式混合動力車型已被改造成運動車型。懸架方面，前螺旋彈簧和後水平樹脂板簧都增加了彈簧剛度，穩定器也得到了加強。阻尼器設置為奧爾良DFV，可以22級手動調節阻尼力。還安裝了一個由鑄鋁製成的專用支柱塔桿，以散發出調音機的氣味。車輪是 21 英寸鍛造的。
DS DS7 CROSSBACK BASTILLE BlueHDi 2018-
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