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EQC 400 4MATIC vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered




＜首次選車＞

Mercedes-Benz

EQC 400 4MATIC 2018- 56942

＜第二輛車的選擇＞

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 10920
#EQC 400 4MATIC 2018- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-



#EQC 400 4MATIC 2018- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
#EQC 400 4MATIC 2018- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-






A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

名稱 長度 寬度 高度
A 4770mm 1925mm 1625mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
區別 +60mm -15mm -35mm
名稱 重量 軸距 最小轉彎半徑
A 2495kg 2875mm 5.6m
B 2140kg 2865mm 5.7m
區別 +355kg +10mm -0.1m
名稱 貨運量 座位 最小乘坐高度
A 500L 5 130mm
B L 5 215mm
區別 +500L +0 -85mm





A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

名稱 汽油機功率 汽油機扭矩 移位
A ---
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
區別 ---


名稱 電動機功率（F） 電動機轉矩（F）
A --
B 34kW(46PS)160Nm
區別 --
名稱 電動機功率（R） 電動機扭矩（R）
A --
B 65kW(88PS)240Nm
區別 --
名稱 驅動器電池容量 巡航範圍 加速0-100km / h
A 85kWh 471km 5.1sec
B 12kWh km sec
區別 +73kWh +471km +5.1sec



Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018- 56942
汽車製造商網站



VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 10920
汽車製造商網站
作為沃爾沃 XC60 Polestar Engineered，日本僅進口了 30 台。帶有增壓器的插電式混合動力車型已被改造成運動車型。懸架方面，前螺旋彈簧和後水平樹脂板簧都增加了彈簧剛度，穩定器也得到了加強。阻尼器設置為奧爾良DFV，可以22級手動調節阻尼力。還安裝了一個由鑄鋁製成的專用支柱塔桿，以散發出調音機的氣味。車輪是 21 英寸鍛造的。




Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-

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