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A6 40 TDI quattro vs C class sedan C200 AVANTGARDE




<첫 번째 차 선택>

Audi

A6 40 TDI quattro 2019- 23982

<두 번째 차 선택>

Mercedes-Benz

C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- 10784
#A6 40 TDI quattro 2019- + C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-



#A6 40 TDI quattro 2019- + C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-
#A6 40 TDI quattro 2019- + C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-






A : A6 40 TDI quattro 2019-
B : C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-

이름 길이 신장
A 4940mm 1885mm 1450mm
B 4755mm 1820mm 1435mm
+185mm +65mm +15mm
이름 무게 축거 최소 회전 반경
A 1810kg 2925mm 5.7m
B 1660kg 2865mm 5.2m
+150kg +60mm +0.5m
이름 화물량 좌석 최소 승차 높이
A 530L 5 160mm
B 455L 5 130mm
+75L +0 +30mm





A : A6 40 TDI quattro 2019-
B : C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-

이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A 150kW(204PS)400Nm-
B 150kW(204PS)-1494cc
+0kW--


이름 전동기 동력 (R) 전기 모터 토크 (R)
A --
B 15kW(20PS)208Nm
--
이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A kWh km sec
B 1kWh km sec
-1kWh +0km +0sec



Audi A6 40 TDI quattro 2019- 23982
자동차 제조업체 웹 사이트
보다 우아하고 스포티 한 외관을 위해 육각형 단일 프레임 그릴이 있습니다. 3 리터 V6 직접 분사 터보 엔진과 가벼운 하이브리드를 갖춘 7 단계 듀얼 클러치 AT는 선명한 가속감을 제공합니다.



Mercedes-Benz C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- 10784
자동차 제조업체 웹 사이트
메르세데스-벤츠의 플래그십 세단. 풀 모델 체인지와 함께 S클래스와 같은 분위기로 재탄생했다. 일본에서도 사용하기 쉬운 사이즈와 최소 회전반경 5.2m로 관리가 매우 간편한 차체는 도쿄의 다층 주차장에 진입할 때도 큰 도움이 된다. 새로운 S 클래스에 사용된 세로로 긴 중앙 디스플레이(11.9인치)를 배치하여 미래의 느낌을 줍니다.
실제로 탑승했을 때 편안하게 움직이는 서스펜션은 작은 발판을 지나도 매우 편안했습니다. 12인치 센터 디스플레이는 상당히 반짝거렸고, 조금 불편함을 느꼈습니다. 실제로 소유하고 익숙해지면 편할 수도 있지만 오래 타보기 전에는 모를 수도 있습니다. 스티어링 휠의 스위치는 물리적인 스위치가 아닌 터치를 감지하는 센서 방식으로 바뀌었지만 이는 감도가 잘 이해되지 않는 느낌이었고 솔직히 사용하기 어려웠다. 최근에는 물리적인 버튼에서 터치식 센서로의 변화가 점점 보편화되고 있지만 좋은 추세는 아니라고 생각합니다. 감도의 정확도가 높아지면 물리적인 버튼보다 더 좋게 느껴질 때가 올까...




Audi A6 40 TDI quattro 2019-

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