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KONA Electric 64kWh vs C class sedan C200 AVANTGARDE




＜첫 번째 차 선택＞

HYUNDAI

KONA Electric 64kWh 2018- 12849

＜두 번째 차 선택＞

Mercedes-Benz

C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- 10461
#KONA Electric 64kWh 2018- + C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-



#KONA Electric 64kWh 2018- + C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-
#KONA Electric 64kWh 2018- + C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-






A : KONA Electric 64kWh 2018-
B : C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-

이름 길이 폭 신장
A 4180mm 1800mm 1570mm
B 4755mm 1820mm 1435mm
차 -575mm -20mm +135mm
이름 무게 축거 최소 회전 반경
A 1685kg 2600mm m
B 1660kg 2865mm 5.2m
차 +25kg -265mm -5.2m
이름 화물량 좌석 최소 승차 높이
A 361L mm
B 455L 5 130mm
차 -94L -5 -130mm





A : KONA Electric 64kWh 2018-
B : C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-

이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A ---
B 150kW(204PS)-1494cc
차 ---


이름 전동기 동력 (R) 전기 모터 토크 (R)
A --
B 15kW(20PS)208Nm
차 --
이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A 67.5kWh 484km sec
B 1kWh km sec
차 +66.5kWh +484km +0sec



HYUNDAI KONA Electric 64kWh 2018- 12849
자동차 제조업체 웹 사이트
현대 자동차. KONA의 EV 버전으로 등장했습니다. 닛산 리프보다 높은 품질과 고급 인테리어로 리프보다 한 발 앞서 있습니다.



Mercedes-Benz C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- 10461
자동차 제조업체 웹 사이트
메르세데스-벤츠의 플래그십 세단. 풀 모델 체인지와 함께 S클래스와 같은 분위기로 재탄생했다. 일본에서도 사용하기 쉬운 사이즈와 최소 회전반경 5.2m로 관리가 매우 간편한 차체는 도쿄의 다층 주차장에 진입할 때도 큰 도움이 된다. 새로운 S 클래스에 사용된 세로로 긴 중앙 디스플레이(11.9인치)를 배치하여 미래의 느낌을 줍니다.
실제로 탑승했을 때 편안하게 움직이는 서스펜션은 작은 발판을 지나도 매우 편안했습니다. 12인치 센터 디스플레이는 상당히 반짝거렸고, 조금 불편함을 느꼈습니다. 실제로 소유하고 익숙해지면 편할 수도 있지만 오래 타보기 전에는 모를 수도 있습니다. 스티어링 휠의 스위치는 물리적인 스위치가 아닌 터치를 감지하는 센서 방식으로 바뀌었지만 이는 감도가 잘 이해되지 않는 느낌이었고 솔직히 사용하기 어려웠다. 최근에는 물리적인 버튼에서 터치식 센서로의 변화가 점점 보편화되고 있지만 좋은 추세는 아니라고 생각합니다. 감도의 정확도가 높아지면 물리적인 버튼보다 더 좋게 느껴질 때가 올까...




HYUNDAI KONA Electric 64kWh 2018-

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