So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau
Levante Hybrid GT vs C class sedan C200 AVANTGARDE
Maserati
Levante Hybrid GT 2022- 12999
Mercedes-Benz
C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- 11157
Tên | chiều dài | chiều rộng | Chiều cao |
---|---|---|---|
A | 5020mm | 1985mm | 1680mm |
B | 4755mm | 1820mm | 1435mm |
Sự khác biệt | +265mm | +165mm | +245mm |
Tên | cân nặng | chiều dài cơ sở | Bán kính quay vòng tối thiểu |
---|---|---|---|
A | 2280kg | 3005mm | 5.9m |
B | 1660kg | 2865mm | 5.2m |
Sự khác biệt | +620kg | +140mm | +0.7m |
Tên | Khối lượng hàng hóa | ghế ngồi | chiều cao đi xe tối thiểu |
---|---|---|---|
A | 580L | 5 | 248mm |
B | 455L | 5 | 130mm |
Sự khác biệt | +125L | +0 | +118mm |
Tên | Công suất động cơ xăng | Mô-men xoắn động cơ xăng | Dịch chuyển |
---|---|---|---|
A | 243kW(330PS) | 450Nm | 1995cc |
B | 150kW(204PS) | - | 1494cc |
Sự khác biệt | +93kW | - | +501cc |
Tên | Công suất động cơ điện (R) | Mô-men xoắn động cơ điện (R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 15kW(20PS) | 208Nm | |
Sự khác biệt | - | - |
Tên | Tăng dung lượng pin | phạm vi bay | Tăng tốc 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | 6sec |
B | 1kWh | km | sec |
Sự khác biệt | -1kWh | +0km | +6sec |
Maserati Levante Hybrid GT 2022-
12999
Trang web nhà sản xuất ô tô
SUV hạng nhẹ hybrid đầu tiên của Maserati. Thân xe dài hơn 5 mét, nặng hơn 2,2 tấn nhưng động cơ là sự kết hợp giữa động cơ 2000 phân khối. Nói đến Maserati là nói đến hình ảnh của động cơ V6 và V8, nhưng Maserati cũng bắt đầu tạo ra những chiếc xe đi theo hướng xe sinh thái. Ngay cả với một chiếc 2000cc, nếu bạn có turbo, bạn có thể chạy tốt ở Nhật Bản. Tôi muốn tận hưởng bầu không khí của Maserati, nhưng tôi cũng muốn xem xét tính sinh thái! Nó có thể phù hợp với người dùng đó.
Mercedes-Benz C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-
11157
Trang web nhà sản xuất ô tô
Mẫu sedan hàng đầu của Mercedes-Benz. Với sự thay đổi toàn bộ mô hình, nó đã được tái sinh trong bầu không khí giống như S class. Kích thước dễ sử dụng ngay cả ở Nhật Bản và thùng xe cực kỳ dễ quản lý với bán kính quay vòng tối thiểu 5,2 m rất hữu ích ngay cả khi đi vào một bãi đậu xe nhiều tầng ở Tokyo. Màn hình trung tâm dài theo chiều dọc (11,9 inch) được sử dụng trong S class mới được đặt để mang lại cảm giác về tương lai.
Khi tôi thực sự vào nó, hệ thống treo di chuyển thoải mái rất thoải mái ngay cả khi đi qua một bước nhỏ. Màn hình trung tâm 12 inch khá bóng và tôi cảm thấy hơi khó chịu. Nó có thể cảm thấy thoải mái nếu bạn thực sự sở hữu nó và làm quen với nó, nhưng bạn có thể không biết điều đó cho đến khi bạn đi xe một thời gian dài. Công tắc trên vô lăng đã chuyển sang phương pháp cảm biến phát hiện chạm thay vì công tắc vật lý, nhưng đây là cảm giác chưa hiểu rõ về độ nhạy, và thành thật mà nói thì rất khó sử dụng. Gần đây, việc thay đổi từ nút bấm vật lý sang dạng cảm ứng đang ngày càng trở nên phổ biến, nhưng tôi không nghĩ đó là một xu hướng tốt. Nếu độ chính xác của độ nhạy tăng lên thì sẽ đến lúc cảm giác bấm tốt hơn nút vật lý ...
Maserati Levante Hybrid GT 2022-
>>So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Thứ tự độ dài dài nhất
Back to top