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Levante Hybrid GT vs AMG SL 43




＜Prima selezione di auto＞

Maserati

Levante Hybrid GT 2022- 13030

＜Seconda selezione di auto＞

Mercedes-Benz

AMG SL 43 2022- 12154
#Levante Hybrid GT 2022- + AMG SL 43 2022-



#Levante Hybrid GT 2022- + AMG SL 43 2022-
#Levante Hybrid GT 2022- + AMG SL 43 2022-






A : Levante Hybrid GT 2022-
B : AMG SL 43 2022-

nome lunghezza larghezza altezza
A 5020mm 1985mm 1680mm
B 4700mm 1915mm 1370mm
differenza +320mm +70mm +310mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 2280kg 3005mm 5.9m
B 1780kg 2700mm 6.1m
differenza +500kg +305mm -0.2m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A 580L 5 248mm
B 213L 4 115mm
differenza +367L +1 +133mm





A : Levante Hybrid GT 2022-
B : AMG SL 43 2022-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 243kW(330PS)450Nm1995cc
B 280kW(381PS)480Nm1991cc
differenza -37kW-30Nm+4cc


nome Potenza motore elettrico (R) Coppia motore elettrico (R)
A --
B 10kW(14PS)58Nm
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A kWh km 6sec
B 1kWh km sec
differenza -1kWh +0km +6sec



Maserati Levante Hybrid GT 2022- 13030
Sito web del produttore di automobili
Il primo SUV mild hybrid di Maserati. La carrozzeria è lunga più di 5 metri e pesa più di 2,2 tonnellate, ma il motore è una combinazione di un 2000 cc e un motore. Parlando di Maserati, è un'immagine dei motori V6 e V8, ma Maserati ha anche iniziato a produrre auto che hanno oscillato nella direzione delle auto ecologiche. Anche con un 2000 cc, se hai un turbo, puoi correre bene in Giappone. Voglio godermi l'atmosfera di Maserati, ma voglio anche considerare l'eco! Potrebbe essere adatto a quell'utente.



Mercedes-Benz AMG SL 43 2022- 12154
Sito web del produttore di automobili
Coupé decappottabile Mercedes-Benz. Un motore a 4 cilindri in linea da 2 litri e un piccolo ma "turbocompressore a gas di scarico elettrico" che utilizza la tecnologia F1 utilizza l'alimentazione ibrida leggera a 48 V per accendere la turbina turbo con l'elettricità. Dal momento che il turbo funziona in modo lineare, è bello accelerare senza turbo lag! Se è consentito il prezzo superiore a 16 milioni di yen, lo voglio assolutamente.






Maserati Levante Hybrid GT 2022-

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